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FAO, Circulaire sur les pêches no 1024/1 |
FIIT/C1024/1 (Fr) |
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ÉTUDE SUR LA SÉCURITÉ EN MER par |
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ISBN 978-92-5-205821-2
ISSN 1020-1459
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© FAO 2007
| Nageon de Lestang, J. Étude sur la sécurité en mer pour la pêche artisanale. 1. Sud-ouest de l’océan Indien. FAO Circulaire sur les pêches.No. 1024/1. Rome, FAO. 2007. 59pp. RÉSUMÉ Ce document détaille le déroulement et les résultats de l’étude réalisée sur les conditions de sécurité en mer dans quatre pays de la région occidentale du sud de l’océan Indien, dont les Iles Comores, le Kenya, le Madagascar et les Seychelles. Enfin, il décline les conclusions, les recommandations et les actions à mettre en oeuvre qui se sont dégagées des échanges menés dans les ateliers de travail constitués en groupes thématiques sur les opérations de pêche, la collecte des données sur les accidents en mer, les exigences en terme de cadre légal, la conception et la construction de bateaux de pêche artisanaux. |
Préparation de ce document
Résumé
Liste des sigles et abréviations
Avant-propos
Objectifs de l’étude1. Introduction
Champ d’application
Gestion des pêches et sécurité en mer
Programmes relatifs à la sécurité qui ont généralement été menés avec succès
Principaux motifs d’échec de certains programmes relatifs à la sécurité
Enregistrement des données relatives aux accidents
Législation en matière de sécurité en mer
Mise en application de la législation
Construction et conception des bateaux
Autres questions concernant la sécurité
Volonté politique
Atelier régional sur la sécurité en mer
Priorités pour les actions futures
1.1 Aperçu général2. La région du sud-ouest de l’océan Indien
1.2 Objectifs de l’étude
1.3 Tâches
1.4 Produit final escompté
2.1 Définition et caractéristiques de la région du sud-ouest de l’océan Indien3. Seychelles
3.1 Aperçu général4. Madagascar
3.2 Gestion des pêches et sécurité en mer
3.3 Programmes relatifs à la sécurité
3.4 Enregistrement des données
3.5 Législation
3.6 Construction et conception des bateaux
3.7 Autres questions concernant la sécurité
3.8 Observations
4.1 Aperçu général5. Comores
4.2 Gestion des pêches et sécurité en mer
4.3 Programmes relatifs à la sécurité
4.4 Enregistrement des données
4.5 Législation
4.6 Construction et conception des bateaux
4.7 Autres questions concernant la sécurité
4.8 Observations
5.1 Aperçu général6. Kenya
5.2 Gestion des pêches et sécurité en mer
5.3 Programmes relatifs à la sécurité
5.4 Enregistrement des données
5.5 Législation
5.6 Construction et conception des bateaux
5.7 Autres questions concernant la sécurité
5.8 Observations
6.1 Aperçu général7. Conclusions et recommandations
6.2 Gestion des pêches et sécurité en mer
6.3 Programmes relatifs à la sécurité
6.4 Enregistrement des données
6.5 Législation
6.6 Construction et conception des bateaux
6.7 Autres questions concernant la sécurité
6.8 Observations
7.1 Nécessité d’inclure la sécurité en mer dans la gestion des pêches8. Personnes contactées
7.2 Immatriculation des bateaux de pêche et des pêcheurs
7.3 Importance accrue accordée aux bateaux de pêche artisanale
7.4 Recensement et analyse des accidents en mer
7.5 Pièces de rechange pour moteurs et équipements de sauvetage
7.6 Programmes d’éducation et de formation
7.7 Sensibilisation du public
7.8 Atelier régional sur la sécurité en mer
