12. L'alimentation et le commerce international

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© FAO, 1996


6. Prochaines étapes des négociations commerciales

6.1 Le régime international des échanges vise à faciliter la circulation de biens et de services de façon que chaque pays puisse en tirer le plus grand profit possible. Un modèle commercial efficace à cet égard aura probablement pour effet dérivé de renforcer la sécurité alimentaire mondiale et nationale. En encourageant la croissance des revenus, en élargissant la gamme et la diversité des produits alimentaires disponibles dans les pays, en atténuant les risques inhérents aux variations de production au niveau national et, en permettant une production mondiale la plus efficace possible, les échanges contribuent à la sécurité alimentaire sur trois plans, accès, disponibilité et stabilité.

6.2 Le commerce international est toutefois facteur de changements et dans tout changement il y a généralement des gagnants mais aussi des perdants. La libéralisation des échanges agricoles fait naître des craintes, notamment que les changements structurels dont s’accompagne la croissance économique puissent déterminer un affaiblissement de la sécurité alimentaire pour les pays et les ménages les plus démunis qui ne seront pas capables de profiter des nouvelles occasions offertes, que le coût des importations alimentaires puisse augmenter, que l’abaissement du niveau des stocks mondiaux accentue l’instabilité des cours mondiaux des produits alimentaires, et que l’intensification de la production agricole dans les régions à faible subventionnement puisse contribuer à aggraver ultérieurement la dégradation de l’environnement. Ainsi, les échanges peuvent avoir aussi des effets négatifs sur la sécurité alimentaire dans chacune de ses trois dimensions: accès, disponibilité et stabilité, ainsi que sur son caractère durable.

6.3 Au cours des prochaines négociations concernant la poursuite de la libéralisation des échanges commerciaux, il faudra tenir compte de ces problèmes et prendre les mesures nécessaires pour réduire au minimum ses effets négatifs. Des politiques d’encadrement devront être adoptées au niveau tant mondial que national pour assurer une large répartition des effets positifs des échanges ainsi que la pleine exploitation des possibilités d’amélioration de la sécurité alimentaire.

6.4 Le Cycle d’Uruguay a marqué un pas en avant très important dans l’intégration du commerce agricole dans les réglementations générales du GATT, avec toutefois une progression moins marquée vers une véritable réduction des barrières commerciales en agriculture. A la fin du siècle, les échanges de produits agricoles resteront très limités et les tarifs douaniers, qui dans certains cas seront assez faibles, seront toutefois encore largement supérieurs en moyenne à ceux des produits industriels. La production restera trop importante dans les régions où les coûts sont élevés, tandis que l’accès à certains marchés continuera d’être limité pour les pays exportateurs de produits à faible coût. Les avantages considérables dérivant des possibilités d’ouverture commerciales resteront en grande partie inexploités même lorsque l’Accord d’Uruguay sera pleinement mis en application.

6.5 Il a été convenu de poursuivre le processus de réforme dans le cadre de négociations qui seront engagées un an avant la fin de la période de mise en œuvre pour les pays développés, c’est-à-dire en 1999. Il s’agira de considérer l’expérience acquise jusque-là dans la mise en application des engagements de réduction; leurs effets sur le commerce mondial des produits agricoles; les problèmes non commerciaux, le traitement spécial et différencié réservé aux pays membres en développement, l’objectif consistant à mettre en place un système d’échanges agricoles équitable et axé sur le marché, ainsi que les autres objectifs et problèmes mentionnés dans le préambule de l’Accord sur l’agriculture (ASA); et toute autre obligation pouvant s’avérer nécessaire pour atteindre les objectifs à long terme susmentionnés.


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Figure 1
Croissance du commerce et de la production agricole, 1963-1993
Source: GATT, 1987, 1995.