Première analyse typologique (498 bateaux)
8 QUESTIONS ILLUSTRATIVES 65 MODALITES ASSOCIEES | |
7 . TYPE type de bateau de enquete | ( 11 MODALITES ) |
8 . PORT Port de l'enquete | ( 18 MODALITES ) |
40 . REGION | ( 12 MODALITES ) |
42 . STOCK Mode de stockage | ( 3 MODALITES ) |
43 . CONS moyen de conservation | ( 5 MODALITES ) |
44 . Iso: cale isotherme | ( 4 MODALITES ) |
45 . Revet: revetement cale | ( 6 MODALITES ) |
50 . ACDO Activite dominante | ( 6 MODALITES ) |
29 VARIABLES ACTIVES
5 . CV puissance du moteur | ( CONTINUE ) |
10 . TUYE Presence de tuyere | ( CONTINUE ) |
11 . TREU Presence de treuil | ( CONTINUE ) |
12 . CAB Presence de cabestan | ( CONTINUE ) |
13 . BLOC Presence de power-block | ( CONTINUE ) |
14 . LAMP Presence de lamparo | ( CONTINUE ) |
15 . VIRF Presence de vire-filet | ( CONTINUE ) |
16 . CV+ puissance moteur auxiliaire | ( CONTINUE ) |
17 . HEL Dimension de l'helice | ( CONTINUE ) |
20 . COMB capacite en combustible | ( CONTINUE ) |
21 . EAU capacite en eau | ( CONTINUE ) |
35 . presence chalut | ( CONTINUE ) |
36 . presence senne | ( CONTINUE ) |
37 . presence filet | ( CONTINUE ) |
38 . presence ligne | ( CONTINUE ) |
46 . STPC capacite de stockage en caisse | ( CONTINUE ) |
47 . STGL capacite de stockage de glace | ( CONTINUE ) |
48 . STPK capacite de stockage en kilogrammes | ( CONTINUE ) |
49 . ISO presence d'isolation | ( CONTINUE ) |
92 . CMP presence compas | ( CONTINUE ) |
93 . GPS presence GPS | ( CONTINUE ) |
105 . NBES Nombre echo-sondeur | ( CONTINUE ) |
106 . NBVS Nombre vedio-=sondeur | ( CONTINUE ) |
107 . NBRV Nombre radio et VHF | ( CONTINUE ) |
108 . NBRD Nombre radar | ( CONTINUE ) |
109 . NBCA Nombre canot de sauvetage | ( CONTINUE ) |
110 . NBGI Nombre de gilet | ( CONTINUE ) |
111 . NBBO Nombre de bouees | ( CONTINUE ) |
112 . NBEX Nombre d'extincteur | ( CONTINUE ) |
51 VARIABLES ILLUSTRATIVES
1 . LONG longueur | ( CONTINUE ) |
2 . CREU tirant d'eau | ( CONTINUE ) |
3 . TJB tonnage brut | ( CONTINUE ) |
6 . AGE age du bateau | ( CONTINUE ) |
9 . MOTA Presence de moteur auxiliaire | ( CONTINUE ) |
18 . AUTO Autonomie du bateau | ( CONTINUE ) |
22 . NBCF Nombre chalut Francais | ( CONTINUE ) |
23 . NBCA Nombre chalut atomique | ( CONTINUE ) |
24 . NBCI Nombre chalut italien | ( CONTINUE ) |
25 . NBC4 Nombre chalut 4 faces | ( CONTINUE ) |
26 . NBCS Nombre chalut semi-pelagique | ( CONTINUE ) |
27 . NBSE Nombre senne | ( CONTINUE ) |
28 . NBFS Nombre filet maillant simple | ( CONTINUE ) |
29 . NBFT Nombre filet tremail | ( CONTINUE ) |
30 . NBFD Nombre filet derivant | ( CONTINUE ) |
31 . NHPS Nombre hamecons palangre surface | ( CONTINUE ) |
32 . NHPF Nombre hamecons palangre fond | ( CONTINUE ) |
33 . NHLM Nombre hamecons ligne a main | ( CONTINUE ) |
34 . NBNA Nombre nasse | ( CONTINUE ) |
39 . presence nasse | ( CONTINUE ) |
41 . CALE nombre de cales | ( CONTINUE ) |
51 . AGEM age moteur | ( CONTINUE ) |
52 . AGM+ age du moteur auxiliaire | ( CONTINUE ) |
53 . RETA nombre annee de retap | ( CONTINUE ) |
54 . PROP nomre d'anne proprietaire | ( CONTINUE ) |
55 . IMOT nombre d'annee d'installation du moteur | ( CONTINUE ) |
56 . NBAS nombre d'associes | ( CONTINUE ) |
57 . TRET Taux de retape | ( CONTINUE ) |
85 . ES1 presence Echo-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
86 . ES2 presence echo-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
87 . VS1 presence vedio-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
88 . VS2 presence vedio-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
89 . RDO presence radio | ( CONTINUE ) |
90 . VHF presence VHF | ( CONTINUE ) |
91 . RDR presence radar | ( CONTINUE ) |
94 . ELEC Autre electronique | ( CONTINUE ) |
95 . AES1 age echo-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
96 . AES2 age echo-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
97 . AVS1 age vedio-sondeur2 | ( CONTINUE ) |
98 . AVS2 age vedio-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
99 . ARDO age radio | ( CONTINUE ) |
100 . AVHF age VHF | ( CONTINUE ) |
101 . ARDR age radar | ( CONTINUE ) |
102 . ACMP age compas | ( CONTINUE ) |
103 . AGPS age GPS | ( CONTINUE ) |
104 . AELE age autre electronique | ( CONTINUE ) |
113 . PES1 Portee echo-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
114 . PES2 Portee echo-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
115 . PVS1 Portee vedio-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
116 . PVS2 Portee vedio-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
117 . PRDR Portee radar | ( CONTINUE ) |
Deuxième analyse typologique (Groupe I, 181 bateaux)
31 VARIABLES ACTIVES
5 . CV puissance du moteur | ( CONTINUE ) |
16 . CV+ puissance moteur auxiliaire | ( CONTINUE ) |
17 . HEL Dimension de l'helice | ( CONTINUE ) |
20 . COMB capacite en combustible | ( CONTINUE ) |
21 . EAU capacite en eau | ( CONTINUE ) |
22 . NBCF Nombre chalut Francais | ( CONTINUE ) |
23 . NBCA Nombre chalut atomique | ( CONTINUE ) |
24 . NBCI Nombre chalut italien | ( CONTINUE ) |
25 . NBC4 Nombre chalut 4 faces | ( CONTINUE ) |
26 . NBCS Nombre chalut semi-pelagique | ( CONTINUE ) |
41 . CALE nombre de cales | ( CONTINUE ) |
46 . STPC capacite de stockage en caisse | ( CONTINUE ) |
47 . STGL capacite de stockage de glace | ( CONTINUE ) |
48 . STPK capacite de stockage en kilogrammes | ( CONTINUE ) |
49 . ISO presence absence d'isolation | ( CONTINUE ) |
64 . POPT Nombre de poupes du treuil | ( CONTINUE ) |
65 . TAMT Capacite du tambour du treuil | ( CONTINUE ) |
66 . CADT Dimension du cable du treuil | ( CONTINUE ) |
67 . CALT Longueur du cable du treuil | ( CONTINUE ) |
68 . POPC Nombre de poupes du cabestan | ( CONTINUE ) |
69 . FORC Force d'entrainement du cabestan | ( CONTINUE ) |
93 . GPS presence GPS | ( CONTINUE ) |
109 . NBCA Nombre canot de sauvetage | ( CONTINUE ) |
110 . NBGI Nombre de gilet | ( CONTINUE ) |
111 . NBBO Nombre de bouees | ( CONTINUE ) |
112 . NBEX Nombre d'extincteur | ( CONTINUE ) |
113 . PES1 Portee echo-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
114 . PES2 Portee echo-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
115 . PVS1 Portee vedio-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
116 . PVS2 Portee vedio-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
117 . PRDR Portee radar | ( CONTINUE ) |
Troisième analyse typologique (Groupe II, 177 bateaux)
29 VARIABLES ACTIVES
5 . CV puissance du moteur | ( CONTINUE ) |
16 . CV+ puissance moteur auxiliaire | ( CONTINUE ) |
17 . HEL Dimension de l'helice | ( CONTINUE ) |
20 . COMB capacite en combustible | ( CONTINUE ) |
21 . EAU capacite en eau | ( CONTINUE ) |
41 . CALE nombre de cales | ( CONTINUE ) |
46 . STPC capacite de stockage en caisse | ( CONTINUE ) |
47 . STGL capacite de stockage de glace | ( CONTINUE ) |
48 . STPK capacite de stockage en kilogrammes | ( CONTINUE ) |
49 . ISO presence absence d'isolation | ( CONTINUE ) |
68 . POPC Nombre de poupes du cabestan | ( CONTINUE ) |
69 . FORC Force d'entrainement du cabestan | ( CONTINUE ) |
70 . MOTL Puissance du moteur du lamparo | ( CONTINUE ) |
71 . COML Capacite combustible du lamparo | ( CONTINUE ) |
76 . LFMD Longueur du filet maillant derivant | ( CONTINUE ) |
77 . CFMD Chute du filet maillant derivant | ( CONTINUE ) |
81 . LSE1 Longueur de la senne 1 | ( CONTINUE ) |
82 . CSE1 Chute de la senne 1 | ( CONTINUE ) |
83 . LSE2 Longueur de la senne 2 | ( CONTINUE ) |
84 . CSE2 Chute de la senne 2 | ( CONTINUE ) |
109 . NBCA Nombre canot de sauvetage | ( CONTINUE ) |
110 . NBGI Nombre de gilet | ( CONTINUE ) |
111 . NBBO Nombre de bouees | ( CONTINUE ) |
112 . NBEX Nombre d'extincteur | ( CONTINUE ) |
113 . PES1 Portee echo-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
114 . PES2 Portee echo-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
115 . PVS1 Portee vedio-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
116 . PVS2 Portee vedio-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
117 . PRDR Portee radar | ( CONTINUE ) |
Quatrième analyse typologique (Groupe I II, 139 bateaux)
43 VARIABLES ACTIVES
5 . CV puissance du moteur | ( CONTINUE ) |
16 . CV+ puissance moteur auxiliaire | ( CONTINUE ) |
17 . HEL Dimension de l'helice | ( CONTINUE ) |
20 . COMB capacite en combustible | ( CONTINUE ) |
21 . EAU capacite en eau | ( CONTINUE ) |
27 . NBSE Nombre senne | ( CONTINUE ) |
28 . NBFS Nombre filet maillant simple | ( CONTINUE ) |
29 . NBFT Nombre filet tremail | ( CONTINUE ) |
30 . NBFD Nombre filet derivant | ( CONTINUE ) |
31 . NHPS Nombre hamecons palangre surface | ( CONTINUE ) |
32 . NHPF Nombre hamecons palangre fond | ( CONTINUE ) |
33 . NHLM Nombre hamecons ligne a main | ( CONTINUE ) |
34 . NBNA Nombre nasse | ( CONTINUE ) |
41 . CALE nombre de cales | ( CONTINUE ) |
46 . STPC capacite de stockage en caisse | ( CONTINUE ) |
47 . STGL capacite de stockage de glace | ( CONTINUE ) |
48 . STPK capacite de stockage en kilogrammes | ( CONTINUE ) |
49 . ISO presence absence d'isolation | ( CONTINUE ) |
65 . TAMT Capacite du tambour du treuil | ( CONTINUE ) |
68 . POPC Nombre de poupes du cabestan | ( CONTINUE ) |
69 . FORC Force d'entrainement du cabestan | ( CONTINUE ) |
70 . MOTL Puissance du moteur du lamparo | ( CONTINUE ) |
71 . COML Capacite combustible du lamparo | ( CONTINUE ) |
72 . LFMS Longueur du filet maillant | ( CONTINUE ) |
73 . CFMS Chute du filet maillant | ( CONTINUE ) |
74 . LFT Longueur du filet tremail | ( CONTINUE ) |
75 . CFT Chute du filet tremail | ( CONTINUE ) |
76 . LFMD Longueur du filet maillant derivant | ( CONTINUE ) |
77 . CFMD Chute du filet maillant derivant | ( CONTINUE ) |
78 . LPLS Longueur de palangre de surface | ( CONTINUE ) |
79 . LPLF Longueur de palangre de fond | ( CONTINUE ) |
80 . LNAS Longueur de filiere de nasses | ( CONTINUE ) |
81 . LSE1 Longueur de la senne 1 | ( CONTINUE ) |
82 . CSE1 Chute de la senne 1 | ( CONTINUE ) |
109 . NBCA Nombre canot de sauvetage | ( CONTINUE ) |
110 . NBGI Nombre de gilet | ( CONTINUE ) |
111 . NBBO Nombre de bouees | ( CONTINUE ) |
112 . NBEX Nombre d'extincteur | ( CONTINUE ) |
113 . PES1 Portee echo-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
114 . PES2 Portee echo-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
115 . PVS1 Portee vedio-sondeur 1 | ( CONTINUE ) |
116 . PVS2 Portee vedio-sondeur 2 | ( CONTINUE ) |
117 . PRDR Portee radar | ( CONTINUE ) |