FAO/SMIA - Perspectivas alimentarias n. 1/2, febrero 1998 - ap

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Cuadro A.9 - FLETES MARITIMOS PARA EL TRIGO

De los puertos del Golfo de los EE.UU. a:  De los puertos del Pacífico Norte a: 
Rotterdam 
1
CEI 
Mar Negro 
1/ 2
Egipto 
(Alejandría) 
1
Bangladesh 
1
Africa oriental 
Sudán 
1
China 
1/ 
Japón 
1/
( . . . . . . . . . . . . . . dólares EE.UU./tanelada . . . . . . . . . . . ) 
Julio/junio 
1992/93  10.73  31.67  23.00  23.00  44.55  20.94  27.71
1993/94  10.40  38.41  15.05  21.50  54.66  20.91  29.20
1994/95  15.25  30.46  18.74  23.75  39.65  22.29  32.46
1995/96  12.95  30.00  16.83  21.67  41.65  25.94  35.00
1996/97  11.00  18.85  12.77  20.00  27.00  28.29
1997 - enero  13.10  16.50  13.50  20.00  27.00  28.00
junio  11.00  15.50  12.50  20.00  27.00  27.00
julio  11.00  15.50  15.50  20.00  27.00  27.00
agosto  11.75  15.50  13.75  20.00  27.00  27.00
septiembre  10.00  15.25  13.00  20.00  27.00  28.50
octubre  10.50  15.25  11.55  20.00  27.00  28.50
noviembre  10.00  15.25  11.55  20.00  27.00  28.50
diciembre  12.00  15.25  11.50  20.00  27.00  28.50
1998 - enero  10.25  15.25  13.00  20.00  27.00  28.50
 

FUENTE: Consejo Internaional de Cerales
Nota: Estimaciones de tarifas al final de la primera quincena del mes, basadas en la norma actual de fletamientos de barcos preparados para la carga con una anticipación de tres a cuatro semanas.
1/ Tamaño de los buques: Rotterdam más de 50 000 toneladas; CEI más de 40 000 toneladas; Egipto más de 30 000 toneladas; Bangladesh 20-40 000 toneladas; East Africa 15-25 000 toneladas; China 20-30 000 toneladas; Japón 15-24 999 toneladas.
2/ Con exclusión de los buques de pabellón de la CEI y de los Estados Unidos. 


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