CUADRO 29
Características técnicas y
operativas de barcos o embarcaciones pesqueras tailandesas
|
Tipo de barco |
Eslora (m) |
Tonelaje (TRB) |
Capacidad de bodega (TM) |
Arte de pesca |
Tripulación |
|||
|
Cantidad |
Ancho |
Largo |
Profundidad |
|||||
|
Arrastre de portones |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
11.2 |
8 |
4 |
2 |
12 |
|
1 |
4 |
|
14 - 18 m |
16.8 |
28 |
23 |
2 |
16 |
|
3 |
8 |
|
18 - 25 m |
19.6 |
50 |
31.5 |
2 |
20 |
|
6 |
16 |
|
Arrastre a la pareja |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 - 18 m |
18 |
36 |
16.7 |
2 |
15 |
|
3 |
14 |
|
18 - 25 m |
21.2 |
58 |
60 |
3 |
20 |
|
6 |
21 |
|
Rastrillo para gambas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
11.2 |
3 |
1.6 |
2 |
9 |
14 |
4 |
2 |
|
14 - 18 m |
16.8 |
25 |
2.3 |
3 |
12 |
24 |
8 |
4 |
|
18 - 25 m |
20.2 |
45 |
5.6 |
3 |
15 |
35 |
14 |
5 |
|
Red de cerco |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
13 |
15 |
3.2 |
1 |
|
250 |
40 |
13 |
|
14 - 18 m |
18 |
30 |
16 |
1 |
|
600 |
80 |
25 |
|
18 - 25 m |
215 |
45 |
49.3 |
1 |
|
800 |
110 |
34 |
|
Red de caída para anchoíta |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
13.3 |
10 |
3.7 |
1 |
12 |
16 |
25 |
4 |
|
Tipo de barco |
Tipo de propiedad |
Días de pesca/año |
Duración promedio de los viajes (días) |
Temporada de pesca |
|
Arrastre de portones |
|
|
|
|
|
< 14 m |
Individual |
201 |
4 |
Todo el año |
|
14 - 18 m |
Individual |
250 |
10 |
Todo el año |
|
18 - 25 m |
Individual |
289 |
11 |
Todo el año |
|
Arrastre a la pareja |
|
|
|
|
|
14 - 18 m |
Individual |
250 |
10 |
Todo el año |
|
18 - 25 m |
Individual |
280 |
11 |
Todo el año |
|
Rastrillo para gambas |
|
|
|
|
|
< 14 m |
Individual |
180 |
1 |
Todo el año |
|
14 - 18 m |
Individual |
208 |
2 |
Todo el año |
|
18 - 25 m |
Individual |
267 |
6 |
Todo el año |
|
De cerco |
|
|
|
|
|
< 14 m |
Individual |
120 |
1 |
may-oct |
|
14 - 18 m |
Individual |
256 |
2 |
Todo el año |
|
18 - 25 m |
Individual |
230 |
10 |
Todo el año |
|
Red de caída para anchoíta |
|
|
|
|
|
< 14 m |
Individual |
144 |
1 |
may-oct |
CUADRO 30
Desempeño económico y financiero
de barcos pesqueros tailandeses (en $EE.UU.)
Costos de inversión (en $EE.UU.)
|
Tipo de barco |
Casco |
Equipamiento de cubierta |
Motor y propulsión |
Arte de pesca y equipamiento |
Total |
|
Arrastre de portones |
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
4 794 |
561 |
1 520 |
1 121 |
7 995 |
|
14 - 18 m |
23 559 |
3 180 |
4 670 |
4 629 |
36 038 |
|
18 - 25 m |
26 351 |
5 548 |
14 096 |
10 521 |
56 516 |
|
Arrastre a la pareja |
|
|
|
|
|
|
14 - 18 m |
16 409 |
3 195 |
8 834 |
3 986 |
32 423 |
|
18 - 25 m |
40 432 |
9 530 |
25 676 |
10 778 |
86 417 |
|
Rastrillo para gambas |
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
3 133 |
452 |
1 440 |
2211 |
7 236 |
|
14 - 18 m |
21 216 |
690 |
5 784 |
4 743 |
32 433 |
|
18 - 25 m |
27 413 |
1 976 |
12 529 |
12 962 |
54 881 |
|
De cerco |
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
3 514 |
434 |
1 622 |
14 932 |
20 501 |
|
14 - 18 m |
17 476 |
7 708 |
8 973 |
37 446 |
71 603 |
|
18 - 25 m |
38 803 |
14 459 |
20 656 |
26 231 |
100 150 |
|
Red de caída para anchoíta |
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
4 351 |
461 |
1 216 |
2 806 |
8 834 |
Resultado económico y financiero
|
Tipo de barco |
Arrastrero de portones |
Arrastrero a la pareja |
||
|
< 14 m |
14 - 18 m |
18 - 25 m |
14 - 18 m |
|
|
Ingresos totales |
21 072 |
63 478 |
88 672 |
114 622 |
|
Combustible |
7 178 |
23 270 |
34 722 |
48 448 |
|
Lubricantes |
368 |
881 |
1 289 |
725 |
|
Tarifas portuarias |
34 |
115 |
313 |
23 |
|
Alimentación |
2 190 |
2 842 |
3 081 |
4 051 |
|
Parte y salarios de tripulación |
4 195 |
11 884 |
16 948 |
29 029 |
|
Gastos arte de pesca |
1 545 |
2 846 |
3 805 |
4 735 |
|
Reparaciones y mantenimiento |
1 798 |
4 925 |
6 554 |
9 426 |
|
Permiso de pesca |
26 |
52 |
57 |
90 |
|
Gastos generales |
1 632 |
7 600 |
8 529 |
13 141 |
|
Impuestos |
60 |
95 |
97 |
122 |
|
Costos operativos totales |
19 026 |
54 510 |
75 395 |
109 790 |
|
Flujo de caja bruto |
2 046 |
8 968 |
13 277 |
4 832 |
|
Depreciación |
244 |
993 |
2 719 |
1 794 |
|
Interés |
562 |
493 |
529 |
1 532 |
|
Ganancia neta |
1 240 |
7 482 |
10 029 |
1 506 |
|
Tipo de barco |
Arrastrero a la pareja |
Con rastrillo para gambas |
||
|
18 - 25 m |
< 14 m |
14 - 18 m |
18 - 25 m |
|
|
Ingresos totales |
204 033 |
12 520 |
38 838 |
55 032 |
|
Combustible |
51 864 |
4 453 |
18 703 |
26 579 |
|
Lubricantes |
1 738 |
182 |
386 |
593 |
|
Tarifas portuarias |
34 |
43 |
304 |
434 |
|
Alimentación |
5 512 |
798 |
1 671 |
1 851 |
|
Parte y salarios de la tripulación |
32 975 |
2 950 |
7 361 |
9 834 |
|
Gastos arte de pesca |
5 597 |
1 362 |
1 783 |
4 107 |
|
Reparaciones y mantenimiento |
11 396 |
1 585 |
4 384 |
4 517 |
|
Permiso de pesca |
90 |
17 |
20 |
66 |
|
Gastos generales |
18 509 |
259 |
1 707 |
3 546 |
|
Impuestos |
165 |
25 |
41 |
41 |
|
Costos operativos totales |
127 880 |
11 674 |
36 360 |
51 568 |
|
Flujo de caja bruto |
76 153 |
846 |
2 478 |
3 464 |
|
Depreciación |
4 297 |
158 |
944 |
1 374 |
|
Interés |
2 005 |
417 |
775 |
959 |
|
Ganancia neta |
69 851 |
271 |
759 |
1 131 |
|
Tipo de barco |
Cerquero |
Con red de caída para anchoíta |
||
|
< 14 m |
14 - 18 m |
18 - 25 m |
< 14 m |
|
|
Ingresos totales |
40 703 |
124 916 |
158 547 |
11698 |
|
Combustible |
5 500 |
23 176 |
19 309 |
1 323 |
|
Lubricantes |
395 |
1 355 |
1 584 |
232 |
|
Tarifas portuarias |
49 |
405 |
541 |
41 |
|
Alimentación |
2 465 |
5 466 |
7 259 |
477 |
|
Parte y salarios de la tripulación |
12 562 |
38 677 |
43 525 |
3 080 |
|
Gastos arte de pesca |
2 838 |
5 696 |
920 |
1 224 |
|
Reparaciones y mantenimiento |
946 |
3 649 |
9 850 |
1 308 |
|
Permiso de pesca |
13 |
88 |
102 |
4 |
|
Gastos generales |
2 087 |
7 167 |
7 347 |
1 230 |
|
Impuestos |
|
95 |
185 |
|
|
Costos operativos totales |
26 855 |
85 774 |
99 322 |
8 919 |
|
Flujo de caja bruto |
13 848 |
39 142 |
59 225 |
2 779 |
|
Depreciación |
305 |
1 250 |
1 988 |
375 |
|
Interés |
1 351 |
2 584 |
5 973 |
544 |
|
Ganancia neta |
12 192 |
35 308 |
51 264 |
1 860 |
