通讯

重要的是，每一艘渔船，无论大小，都能够与其他船舶和岸站进行通讯。因此，每艘渔船至少应当配备一个甚高频无线电收发机和一个用于天气预报的无线电接收机。渔船船员应当随时利用无线电提供的海事安全信息，并需要留意有关海域定期发出的这类信息。

海事安全信息提供的气象警告和预报、冰况报告、航行警告和最新消息、搜救（SAR）信息和引航服务信息对渔民及其船舶的安全至关重要。

甚高频无线电是大多数渔船双向通信的主要手段。它们可以用来向其他船舶发送简单的信息，或在紧急情况下与岸站和搜救机构联系。

所使用的甚高频无线电应能够在频率156.525 兆赫兹（70频道）进行数字选择呼叫（DSC），以及下列无线电话频率：156.800 兆赫兹（频道16）、156.300兆赫兹（频道6）和156.650兆赫兹（频道13）。第16频道是处理紧急事件的主频道，第13频道主要用于船舶之间的通信。

渔船上的每个船员都应该能够在紧急情况下操作甚高频无线电。无线电训练很重要，因为在紧急情况下每一秒都很重要。因此，船员应当知道如何使用无线电、语音字母表、重要的遇险呼叫（MAY DAY、PAN PAN、Sécurité）、如何传递船舶位置信息，以及需要的紧急和援助的类型的基础知识。

较大的船舶和离岸较远的船舶通常需要携带搜索和救援雷达应答器或自动识别系统（AIS-SART）以及卫星应急位置指示无线电指向标（EPIRB）。也越来越多地建议从事小型渔业的渔民使用后者。

在紧急情况下可使用的其他一些国际公认的通讯手段包括：

亮红色或橙色信号弹，或橙色烟雾信号。
挥动手臂：慢慢地伸展手臂，反复地抬起和放下。
声音：开枪，连续发雾信号，吹响汽笛，如果另一艘船在附近，进行集体喊叫。
镜子或反射：如果您看不到远处的船，用镜子扫视地平线，以吸引救援者或过往船只的注意。如果您发现了另一艘船，将反射光直接对准驾驶室，盖上并揭开镜子以产生三次闪光。
闪光灯：在晚上，将您的手电筒指向驶近船只的驾驶室，并发出SOS莫尔斯电码。