La FAO a le plaisir d'annoncer la publication d'une nouvelle version améliorée du Fichier mondial des navires de pêche, des navires de transport frigorifique et des navires de ravitaillement (Fichier mondial), cinq ans après son lancement.

Le Fichier mondial est un outil destiné aux États et aux organisations régionales de gestion des pêches (ORGP) pour les aider à lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INDNR) à partir de l’échange d’informations sur les navires et les activités liées aux navires.

Il s'agit d'une initiative mondiale de collaboration visant à diffuser, par le biais d'un portail en ligne, des données certifiées provenant des autorités nationales, ce qui améliore la transparence et la traçabilité des opérations et des produits de la pêche. Il soutient la mise en œuvre effective d'instruments internationaux tels que l’Accord relatif aux mesures du ressort de l’État du port de 2009 (PSMA) de la FAO, en facilitant l'identification des navires et l'analyse des risques. Le Fichier mondial est désormais connecté au Système mondial d'échange d'informations du PSMA, qui contient les refus d’entrée dans les ports et les rapports d'inspection des Parties au PSMA.

Le Fichier mondial a été mis en place en 2017 suite à un projet pilote, l'année précédente, qui a vu la participation de onze pays. Le projet pilote a fait suite aux recommandations du Groupe de travail sur le Fichier mondial et des conseils du Comité des pêches de la FAO (COFI), et plusieurs étapes importantes ont été franchies au cours des différentes années. Le Fichier mondial est devenu publiquement accessible en 2018.

À ce jour, des données détaillées sur près de 12 000 navires de pêche ou liées à la pêche de 66 Membres de la FAO ont été téléchargées dans le Fichier mondial. Pour que des données soient compilées dans le Fichier mondial, les pays doivent désigner un point focal national et communiquer les informations à la FAO. Le Fichier mondial comporte un minimum de cinq champs de données essentiels: l'identifiant unique du navire (UVI), qui correspond au numéro de l'Organisation maritime internationale (OMI); son pavillon actuel; sa longueur hors tout (LHT); le nom du navire; et son tonnage brut ou tonnage de jauge brute (TJB) enregistré. Des informations complémentaires sur le navire peuvent être téléchargées à volonté par l'autorité compétente de l'État.

La FAO encourage ses Membres à se familiariser avec la nouvelle version du Fichier mondial et à s'assurer que les données relatives à leurs navires figurent dans le Fichier mondial. La FAO est disposée à aider les États du pavillon qui n'ont pas encore désigné de point focal national ou ceux qui ont besoin d'aide pour soumettre des données. Des fonds et des ressources sont également disponibles, dans le cadre du Programme mondial de développement des capacités de la FAO, pour ceux qui ont besoin de ce type assistance.

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