1.6 Indonésie
Pêche artisanale : (ZEE indonésienne) | ||
Bateaux non-motorisés : 61% | 245 162 | |
- Pirogues monoxyles : | 127 936 | |
- Bateaux construits en planches : | 117 226 | |
- petits | 73 392 | |
- moyens | 37 139 | |
- grands | 6 695 | |
Bateaux motorisés : 39% | 159 491 | |
- avec moteur hors-bord : 25% | 94 024 | |
- avec moteur inboard : 16% | 65 467 | |
<5 TJB | 48 855 | |
5 – 10 TJB | 9 562 | |
10 – 20 | 2 789 | |
20 – 30 | 1 519 | |
30 – 50 | 1 682 | |
50 – 100 | 687 | |
100 – 200 | 253 | |
>200 | 120 | |
Sous-total | 404 653 | |
Pêche hauturière : (eaux internationales) | 1 674 | |
Nombre total de bateaux de pêche | 406 327 |
Senneurs, Indonésie
Chalutier, Indonésie
Zones de pêche
Les principales zones de pêche et les techniques employées en Indonésie, sont les suivantes :
Mer de Java, côte ouest de Jakarta | Filets maillants < 30 TJB | 150 m.n. |
Mer de Java, côte centrale Pekalongan | Senneurs 20–50 TJB Senneurs 50 – 100 TJB | 20 – 30 m.n. 50 – 60 m.n. |
Mer de Java, détroit de Makassar Mer de Chine méridionale Pekalongan | Senneurs > 100 TJB | > 100 m.n. |
Océan Indien, Benoa, Bali-Nusa Tenggara | Palangriers 15/40/60/100 TJB | Sud de Java et Bali |
Sulawesi-nord et détroit de Obi (N.Maluku) Gorontalo et Labuha | Ligneurs à main (thon) 3 – 5 TJB | Pêche côtière |
Détroit de Obi (N.Maluku) Labuha | Canneurs 10 TJB | Pêche côtière |
Île de Waigeo et mer d'Arafura (Ouest d'Irian Jaya) Sorong, Fakfak, Kaimana | Canneurs 30 TJB | 20 – 100 m.n. |
Perspectives de développement
Alors que le Rendement Maximum Supportable (MSY) a été estimé par la Direction Générale des Pêches d'Indonésie à un niveau de 6,72 millions de tonnes / an, à comparer aux débarquements actuels de 3,29 millions de tonnes (49% du tonnage potentiel), beaucoup de zones de pêche sont considérées comme exploitées au maximum ou surexploitées:
Le développement futur des pêches maritimes ne peut être envisagé que si des zones de pêche complémentaires sont trouvées et exploitées plus au large, spécialement à l'Est de l'Indonésie. Il est nécessaire et urgent d'introduire des méthodes de gestion des ressources qui soient plus efficaces.
Caractéristiques technico-économiques et opérationnelles des unités de pêche individuelles
Types de navires | Longueur (m) | TJB | KW | Equipements de stockage à bord | Matériel de pêche | Equipage | Propriété |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Senneurs | |||||||
Petits | 17 | 15 | 2 × 17 (hors bord) | Cale à poisson (9 tonnes) | Senne 250 / 300 × 40 m | 21 | Individuelle |
Moyens | 18 | 54 | 59 | Glace, sel + cale à poisson (13 tonnes) | 400 / 600 × 60 m | 34 | Compagnie |
Grands | 25.5 | 114 | 171 | Glace, sel + cale à poisson (60 tonnes) | 600 / 800 × 80 m | 44 | Compagnie |
Canneurs à Listao | |||||||
Petits | 16 | 10 | 33 | Glace + cale à poisson (4 tonnes) | 10 cannes | 20 | Individuelle |
Grands | 22.2 | 30 | 177 | Glace + cale à poisson (20 tonnes) | 20 cannes | 23 | Société appartenant à l'Etat |
Ligneurs à main (thon) | 13 | 5 | 11 – 18 | Glace + cale à poisson (2 tonnes) | Ligne (60/ 100 m) | 4 | Individuelle |
Palangriers à thon | |||||||
15 TJB | 14,5 | 15 | 77 | Glace + cale à poisson (4,6 m3) | 700 hameçons | 11 | Société appartenant à l'Etat |
40 TJB | 18,8 | 40 | 177 | " (32 m3) | 1 200 hameçons | 13 | " |
60 TJB | 23,4 | 60 | 177 | " (41 m3) | 1 500 hameçons | 13 19 | " |
100 TJB | 27,8 | 100 | 295 | " (125 m3) | 1500 hameçons | " | |
Bateaux pêchant au filet maillant | 12,3 | 5.5 | 25 | " (3.8 tonnes) | 60 nappes de filets | 7 | Individuelle |
Types de navires | Jours de pêche | Durée moyenne des campagnes de pêche | Saisons de pêche (et fermetures) |
---|---|---|---|
Senneurs | |||
Petits | 149 | 1 jour | mai-juillet et août-déc. (janvier-mars) |
Moyens | 155 | 17 jours | " |
Grands | 164 | 21 jours | " |
Canneurs à Listao | |||
Petits | 150 | 1–2 jours | 9 mois dont pic sept.–nov (décembre-janvier) |
Grands | 205 | 5 jours | " |
Ligneurs à main (thon) | 132 | 1–2 jours | |
Palangriers à thon | |||
15 TJB | 254 | 15 jours | juillet-décembre (janvier-mars) |
40 TJB | 278 | " | " |
60 TJB | 265 | " | " |
100 TJB | 283 | 35 jours | " |
Bateaux pêchant au filet maillant | 276 | 14 jours | février-septembre (Octobre-Janvier) |
Caractéristiques économiques et financières des unités de pêche individuelles
Coûts des investissements (en $EU)
Investissements | Coque | Cale à poisson | Equipements de pont | Moteur | Matériel de pêche | Valeur totale |
---|---|---|---|---|---|---|
Taux d'amortissement | 4% | 4% | 10% | 10% | 20% | |
Types de navires | ||||||
Senneurs | ||||||
Petits | 15 450 | 2 580 | 20 | 3 080 | 12 170 | 33 300 |
Moyens | 30 040 | 16 310 | 1 290 | 6 050 | 31 490 | 85 180 |
Grands | 51 500 | 18 460 | 1 300 | 7 430 | 35 410 | 114 100 |
Canneurs | ||||||
Petits | 3 860 | 40 | 20 170 | 90 | 24 160 | |
Grands | 62 230 | 1 720 | 40 770 | 100 | 104 820 | |
Ligneurs à main (thon) | 2 150 | 20 | 5 360 | 30 | 7 560 | |
Palangriers à thon | ||||||
15 TJB | (non disponible) | |||||
40 TJB | " | |||||
60 TJB | 429 180 | 85 840 | 515 020 | |||
100 TJB | (non disponible) | |||||
Fileyeurs | 15 020 | 60 | 7 330 | 3 220 | 25 630 |
Performances économiques et financières des unités de pêche individuelles (en $EU)
Types de navires | Senneur 17 m | Senneur 18 m | Senneur 25,6 m | Palangrier 23,4 m |
---|---|---|---|---|
Recettes totales | 25 430 | 62 030 | 85 700 | 203 150 |
Frais variables | ||||
Carburants | 2 460 | 22 360 | 27 570 | 21 040 |
Lubrifiants | 490 | 530 | 2 100 | |
Frais de port | 260 | 730 | 900 | 4 280 |
Glace et/ou sel | 910 | 3 330 | 4 640 | 970 |
Vivres | 980 | 5 670 | 6 780 | 5 950 |
Frais de vente | 1 270 | 3 100 | 4 280 | |
Autres frais | 20 | 30 | 18 450 | |
Total frais variables | 5 880 | 35 700 | 44 730 | 52 790 |
Frais de personnel | ||||
Salaires | 4 980 | 5 500 | 9 220 | 11 800 |
Charges sociales | 510 | 1 240 | 1 710 | 3 480 |
Autres frais | 1 270 | 3 100 | 4 280 | 22 910 |
Total frais de personnel | 6 760 | 9 840 | 15 210 | 38 190 |
Frais d'armement | ||||
Matériel de pêche | 330 | 620 | 730 | 4 500 |
Entretien et réparations | 590 | 980 | 1 070 | 18 470 |
Frais généraux | 630 | 660 | 420 | |
Total frais d'armement | 920 | 2 230 | 2 460 | 23 390 |
Total des frais | 13 560 | 47 770 | 62 400 | 114 370 |
Résultat brut d'exploitation | 11 870 | 14 260 | 23 300 | 88 780 |
Amortissements | 3 470 | 8 890 | 10 750 | (est) 45 000 |
Interêts sur emprunt (1) | 2 050 | 5 250 | 7 030 | 31 720 |
Résultat net | 6 350 | 120 | 5 520 | 12060 |
Pirogues de pêche traditionnelles, Ghana
Types de navires | Fileyeur | Ligneur è main (thon) | Canneur 10 TJB | Canneur 30 TJB |
---|---|---|---|---|
Recettes totales | 12 020 | 8 690 | 43 680 | 122 690 |
Frais variables | ||||
Carburants | 2 220 | 1 170 | 3 170 | 13 260 |
Lubrifiants | 260 | 140 | 410 | 970 |
Frais de port | 40 | 60 | 110 | 50 |
Glace | 1 230 | 1 540 | 2 570 | 9 580 |
Vivres | 2 310 | 820 | 3 400 | 2 930 |
Frais de vente | 1 530 | |||
Autres frais | 50 | 540 | 10 600 | 15 980 |
Total frais variables | 7 640 | 4 270 | 20 260 | 42 770 |
Frais de personnel | ||||
Salaires | 1 970 | 1 770 | 10 820 | 32 440 |
Total frais de personnel | 1 970 | 1 770 | 10 820 | 35 080 |
Frais d'armement | ||||
Matériel de pêche | 70 | 410 | 1 030 | 1 180 |
Entretien et réparations | 350 | 390 | 640 | 4 460 |
Assurance du navire | 240 | |||
Frais généraux | 20 | 80 | 100 | 670 |
Total frais d'armement | 440 | 880 | 1 770 | 6 550 |
Total frais | 10 050 | 6 920 | 32 850 | 84 400 |
Résultat brut d'exploitation | 1 970 | 1 770 | 10 830 | 38 290 |
Amortissements | 1 980 | 630 | 2 190 | 6 760 |
Intérêts sur emprunt (1) | 1 580 | 470 | 1 490 | 6 460 |
Résultat net | -1 590 | 670 | 7 150 | 25 070 |
Services financiers accessibles au secteur des pêches
En Indonésie, il n'y a pas de programmes de crédit institutionnel spécifiques pour le secteur des pêches, mais plusieurs sources de crédit institutionnel à vocation générale sont utilisables:
Conditions de financement:
Jusqu'en 1996: Second Projet de Crédit aux Industries de la Pêche (FICP-II)
Actuellement : Crédit à la Petite Entreprise (SEC)
Crédit pour les membres de Coopératives Primaires (KKPA)