1.1 Chine
Flotte de pêche et techniques de pêche dans la mer de Chine orientale
Catégories de bateaux de pêche | Nombre | |
Bateaux de pêche motorisés | 114 010 | |
Bateaux de pêche en acier | ||
>600 CV | 502 | |
<600 CV | 9 985 | |
Sous-total | 10 487 | |
Bateaux de pêche en bois | ||
>15 CV | 38 401 | |
<15 CV | 65 122 | |
Sous-total | 103 523 | |
Bateaux de pêche non motorisés | 200 000 | |
TOTAL | 314 010 |
Techniques de pêche utilisées | Mer de Chine orientale % en volume des cpatures totales |
Chalut | 54 |
Filet calé | 25 |
Filet maillant | 7 |
Senne coulissante | 6 |
Palangre et ligne à main | 2 |
Autres | 6 |
Zones de pêche | Chine % en volume du total des pêches maritimes |
Mer de Chine orientale | 85 |
Mer Jaune et mer de Bohai | 8 |
Mer de Chine méridionale | 1 |
Autres (Haute mer et pêches lointaines) | 5 |
La Mer de Chine orientale est la zone de pêche la plus importante en particulier les eaux côtières du Jiangsu, Zhejiang, de la Province du Fujian et de la ville de Shangaï (bancs de Lusi et Zhoushan). La plupart des bancs se trouvent entre 100 et 200 mètres de profondeur.
Réglementation des pêches
Les mesures de gestion et les règlements suivants sont appliqués:
Un nombre croissant de bateaux de pêche sont contrôlés par un système de licences;
Les zones de pêche sont délimitées: les navires opérant dans ces zones sont contrôlés;
Des fermetures de zones et de saisons de pêche (du 01/07 au 31/08) ont été établies;
Des MSY et MEY ont été fixés pour les espèces importantes, c'est-à-dire: Courbine jaune, Petite courbine jaune, Sabre du Pacifique, Baliste etc.
Caractéristiques technico-économiques et opérationnelles des unités de pêche individuelles
Types de navires | Longueur (m) | TJB | CV | Equipements de stockage à bord | Matériel de pêche | Propriété |
---|---|---|---|---|---|---|
Senneur (senne coulissante) | 42,4 | 80 | 600 | Glace+ stockage 0°C: 137 m3 | 1 senne coulissante | Compagnie appartenant à l'Etat |
Senneur (senne coulissante) | 27,8 | 37,6 | 279 | 12,4 m3 | 1 senne coulissante | Compagnie appartenant à l'Etat |
Chalutier-bœuf (chalut de fond) | 38,3 | 235 | 367 | 156 m3 | 3 chaluts | Compagnie appartenant à l'Etat |
Chalutier-bœuf (chalut de fond) | 25–28 | 80–95 | 183 | 24 m3 | Chaluts de fond | Co-propriété de l'équipage |
Chalutier travaillant seul | 15–16 | 65 | 150 | 24 m3 | Chalut simple | Co-propriété de l'équipage |
Jigger (pêche du calmar à la turlutte) | 44,8 | 270/304 | 551/735 | Congélation 10t/jour+ stockage < 0° 190 m3 | 12 machines pour remonter les calmars | Compagnie appartenant à l'Etat |
Bateau pêchant au filet calé | 29,5 | 67 | 147 | Glace + stockage 0°C: 26 m3 | Filets 100 nappes | Co-propriété |
Bateau pêchant au chalut à l'étalage | 30,5 | 107 | 198 | Stockage 0°C 37 tonnes | Chalut à l'étalage | Co-propriété |
Bateau pêchant au chalut à l'étalage | 27 | 115 | 183 | Stockage 0°C 90 tonnes | Chalut à l'étalage | Co-propriété |
Types de navires | Jours de pêche | Durée moyenne des campagnes de pêche | Saisons de pêche (et fermetures) |
---|---|---|---|
Senneur | 246 | 30 jours | jan.–fév. et juil.–déc. (mars-juin) |
Chalutier-bœuf (chalut de fond) | 300 | 15/20 jours | jan.–juin et sept.–déc. (juillet-août) |
Chalutier-bœuf (chalut de fond) | 305 | 15 jours | " |
Chalutier travaillant seul | Toute l'année | ||
Jigger (turlutte) | 220 | 220 jours | juin-déc. (janvier-mai) |
Bateau pêchant au filet calé | 300 | 1/12 jours | jan.–juin et sept.–déc. (juillet-août) |
Bateau pêchant au filet calé | 202 | 1/9 jours | jan.–juin et sept.–déc. (juillet-août) |
Bateau pêchant au chalut à l'étalage | 300 | 11/12 jours | jan.–juin et sept.–déc. (juillet-août) |
Bateau pêchant au chalut à l'étalage | 160 | 7/9 jours | jan.–juin et sept.–déc. (juillet-août) |
Performances économiques et financières des unités de pêche individuelles (en $ EU)
Types de navires | Senneur | Chalutier-bœuf (fond) | Chalutier-bœuf (fond) | Chalutier travaillant seul |
---|---|---|---|---|
Recettes totales | 1 146 970 | 371 340 | 182 130 | 54 480 |
Frais variables | ||||
Carburants | 93 210 | 98 880 | 37 050 | 11 760 |
Lubrifiants | ||||
Frais de port | 7 390 | 140 | 50 | |
Glace ou sel | 5 220 | |||
Total frais variables | 100 600 | 98 880 | 42 410 | 11 810 |
Frais de personnel | ||||
Salaires | 117 030 | 46 140 | 99 030 | 27 200(1) |
Total frais de personnel | 117 030 | 46 140 | 99 030 | 27 200 |
Frais d'armement | ||||
Matériel de pêche | 55 410 | 38 150 | 2 490 | 1 040 |
Entretien et réparations | 119 200 | 39 440 | 2 420 | 1 160 |
Assurance du navire | 4 830 | 840 | ||
Frais généraux | 20 830 | 41 260 | 11 450 | 6 260 |
Total frais d'armement | 195 440 | 118 850 | 21 190 | 9 300 |
Total des frais | 413 070 | 263 870 | 162 630 | 48 310 |
Résultat brut d'exploitation | 733 900 | 107 470 | 19 500 | 6 170 |
Amortissements (1) | 224 000 | 32 500 | 18 800 | 3 500 |
Intérêts sur emprunt(2) | 98 600 | 14 300 | 8 300 | 1 500 |
Résultat net | 411 300 | 60 670 | -7 600 | 1 170 |
(1) Estimation
(2) Montant moyen pour un remboursement sur 10 ans, d'un prêt de 80% de l'investissement. Taux d'intérêt: 8%
Types de navires | Jigger | Bateau pêchant au filet calé | Bateau pêchant au chalut à l'étalage |
---|---|---|---|
Recettes totales | 1 092 780 | 155 170 | 100 020 |
Frais variables | |||
Carburants | 240 730 | 16 570 | 11 500 |
Lubrifiants | |||
Frais de port | 3 840 | 2 410 | 2 410 |
Glace ou sel | 7 370 | 7 530 | |
Total frais variables | 244 570 | 26 350 | 21 440 |
Frais de personnel | |||
Salaires | 79 330 | 49 500 | 53 860 |
Total frais de personnel | 79 330 | 49 500 | 53 860 |
Frais d'armement | Jigger | Bateau pêchant au filet calé | Bateau pêchant au chalut à l'étalage |
Matériel de pêche | 60 840 | 29 030 | 18 870 |
Entretien et réparations | 38 320 | 4 990 | 7 420 |
Frais généraux | 101 180 | 7 290 | 7 050 |
Total frais d'armement | 200 340 | 41 310 | 33 340 |
Total frais | 524 240 | 117 160 | 108 640 |
Résultat brut d'exploitation | 568 540 | 38 010 | -8 620 |
Amortissements | 256 000 (1) | 3 300 (1) | 7 000 (1) |
Intérêts sur emprunt | 112 600 (2) | 1 300 (2) | 3 100 (2) |
Résultat net | 199 940 | 33 410 | -18 720 |
(1) Estimation
(2) Montant moyen pour un remboursement sur 10 ans, d'un prêt de 80% de l'investissement.Taux d'intérêt: 8%
1.2 Taïwan Province de Chine
Taïwan exploite deux types de thoniers : palangriers et senneurs. L'étude présentée par Taïwan concerne la flotte des senneurs ; 42 navires opérant dans les eaux de Papouasie -Nouvelle-Guinée et de Micronésie.
Performances économiques et financières des unités de pêche individuelles (en $ EU)
Types de navires | Senneur (1 000 TJB) |
---|---|
Recettes totales | 3 859 880 |
Frais variables | |
Carburants et lubrifiants | 562 500 |
Frais de port | 93 750 |
Glace ou sel | 37 500 |
Vivres | 187 500 |
Autres frais variables | 168 750 |
Total frais variables | 1 050 000 |
Frais de personnel | |
Salaires | 506 250 |
Charges sociales | 37 500 |
Total frais de personnel | 543 750 |
Frais d'armement | |
Matériel de pêche | 187 500 |
Entretien et réparations | 375 000 |
Assurance du navire | 75 000 |
Frais généraux | 487 500 |
Total frais d'armement | 1 125 000 |
Total frais | 2 718 750 |
Résultat brut d'exploitation | 1 141 130 |
Amortissements | 380 000 |
Intérêts sur emprunt | 182 500 |
Résultat net | 578 630 |
Senneurs, République de Corée
1.3 République de Corée
Flotte de pêche
Types de pêche | Nombre de navires | Principales espèces | |
---|---|---|---|
Principaux | Annexes | ||
Chalut à l'étalage au large | 806 | - | Sabre, Courbine |
Jigging (pêche à la turlutte) au large | 827 | - | Calmar |
Grands senneurs | 48 | 279 | Maquereau, Chinchard |
Chalut pélagique à l'anchois | 110 | 578 | Anchois |
Grands chalutiers simples: de fond et pélagiques | 99 | - | Calmar, Sabre |
Grands chalutiers-bœufs: de fond et pélagiques | 384 | - | Courbines |
Senne danoise | 186 | Courbines, Plie du Pacifique, Anguille, Lieu d'Alaska | |
Chalut de fond en mer orientale | 40 | Lieu d'Alaska, Crevettes | |
TOTAL = 3 357 | 2 500 | 857 |
Zones de pêche
Structure d'âge de la flotte
Types de pêche | Nombre de navires | Age ( en années) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Total | <5 ans | 6–10 | 11–15 | 16–20 | 21 et plus | |
Chalut à l'étalage au large | 806 | 68 | 206 | 209 | 282 | 41 |
Jigging au large | 827 | 275 | 209 | 145 | 133 | 65 |
Grands senneurs | 327 | 43 | 57 | 40 | 48 | 139 |
Chalut pélagique à l'anchois | 688 | 111 | 290 | 88 | 97 | 102 |
Grands chalutiers simples : de fond et pélagiques | 99 | 58 | 7 | 10 | 24 | |
Grands chalutiers-bœufs : de fond et pélagiques | 384 | 81 | 38 | 42 | 26 | 197 |
Senne danoise | 186 | 31 | 29 | 23 | 5 | 98 |
Chalut de fond en mer orientale | 40 | 2 | 7 | 9 | 22 | |
Total | 3 357 | 669 | 843 | 566 | 591 | 688 |
Projets de développement futur de la flotte
Il n'y a qu'un très faible potentiel de développement de nouvelles zones de pêche, dans les eaux côtières ou au large. Presque tous les types de matériel de pêche, d'équipements et de bateaux ont été utilisés en République de Corée depuis les années 70. Presque toutes les ressources existantes sont exploitées au maximum.
Le Ministère Coréen des affaires maritimes et des pêches, à travers la Loi sur les pêches, contrôle l'effort de pêche. Récemment, le Ministère a arrêté de délivrer de nouvelles licences de pêche et a aussi interdit le remplacement des vieux navires par de plus grands, de façon à préserver les ressources marines.
Caractéristiques technico-économiques et opérationnelles des unités de pêche individuelles
Types de navires | TJB Moyen | KW Moyen | Equipements de congélation et de stockage à bord | Matériel de pêche | Equipage | Système de rémunération |
---|---|---|---|---|---|---|
Chalut à l'étalage au large | 84,3 | 276 | 3 jeux de filets | 9 | Salaire minim + partage | |
Jigging au large | 52 | 248 | 28 t/j de congél. + stockage 100m3 | 300–900 hameçons | 13 | " |
Grands senneurs | 133 | 664 | 255 m3 | Senne 900–1000 m X 200–300 m | 80 | Salaire fixe + partage |
Chalut pélagique à l'anchois | 33,6 | 262 | Chalut 700 m | 56 | Salaire fixe | |
Grands chalutiers simples : de fond et pélagiques | 135 | 814 | 50 t/j + stockage 172 m3 | Chalut HR 34–48 m | 15 | Salaire fixe + partage |
Grands chalutiers-bœufs: de fond et pélagiques | 106 | 448 | 22t/j + stockage 130 m3 | Chalut HR 54–114 m | 22 | " |
Grande senne danoise | 130 | 284 | 190 m3 | Senne HR 50–104 m | 8 | Salaire minim. + partage |
Senne danoise moyenne Ouest de mer méridionale | 100 | " | 130 m3 | " | 9 | " |
Senne danoise moyenne Mer orientale | 60 | " | 80 m3 | " | 10 | " |
Chalut en mer orientale | 65 | 321 | Chalut HR 27 – 31 m | 8 | " |
Types de navires | Jours de pêche | Saisons de pêche ( et fermetures ) |
---|---|---|
Chalut à l'étalage au large | 180 | Toute l'année |
Jigging au large | 150 | " |
Grands senneurs | 240 | " |
Chalut pélagique à l'anchois | 180 | juillet-mars (avril-juin) |
Grands chalutiers simples: de fond et pélagiques | 240 | Toute l'année |
Grands chalutiers-bœufs: de fond et pélagiques | 240 | " |
Grande senne danoise | 180 | " |
Senne danoise moyenne Ouest de la mer méridionale. | 210 | " |
Senne danoise moyenne Mer orientale | 180 | " |
Chalut en mer orientale | 180 | " |
Caractéristiques économiques et financières des unités de pêche individuelles
Coûts des investissements (en $ EU)
Investissements | Coque (1) | Moteur (1) | Equipements de pont et autres | Matériel de pêche | Valeur totale |
---|---|---|---|---|---|
Taux d'amortissement | 4% | 10% | 10% | 20% | |
Types de navires | |||||
Chalut à l'étalage au large | 151 710 | 75 850 | 12 500 | 55 630 | 295 690 |
Jigging au large | 231 410 | 115 710 | 18 580 | 75 670 | 441 370 |
Grands senneurs | 3 143 450 | 1 571 730 | 938 350 | 386 260 | 6 039 790 |
Chalut pélagique à l'anchois | 440 830 | 220 420 | 177 350 | 203 650 | 1 042 250 |
Grands chalutiers simples : de fond et pélagiques | 1 051 500 | 525 750 | 39 100 | 78 540 | 1 694 890 |
Grands chalutiers-bœufs de fond et pélagiques | 408 540 | 204 270 | 40 030 | 110 510 | 763 350 |
Grande senne danoise | 58 050 | 29 030 | 28 680 | 21 670 | 137 430 |
Senne danoise moyenne : Ouest de la mer méridionale | 241 930 | 120 970 | 17 750 | 29 370 | 410 020 |
Senne danoise moyenne : mer orientale | 127 780 | 63 890 | 19 960 | 17 020 | 228 650 |
Chalut en mer orientale | 188 890 | 94 440 | 33 040 | 20 670 | 337 040 |
(1) Hypothèses de répartition des valeurs : Coque= ⅔ Moteur= ⅓ Etude LEI - DLO
Performances économiques et financières des unités de pêche individuelles (en $ EU)
Types de navires | Chalut à l'étalage au large | Jigging au large | Chalut en mer orientale |
---|---|---|---|
Recettes totales | 412 710 | 424 920 | 313 270 |
Frais variables | |||
Carburants | 39 430 | 50 560 | 38 010 |
Frais de port | 41 280 | 20 650 | 23 200 |
Total frais variables | 80 710 | 71 210 | 61 210 |
Frais de personnel | |||
Salaires | 150 050 | 171 320 | 103 500 |
Autres frais | 29 940 | 21 440 | 58 470 |
Total frais de personnel | 179 990 | 192 760 | 161 970 |
Frais d'armement | |||
Matériel de pêche | 46 630 | 17 690 | 13 080 |
Entretien et réparations | 32 070 | 23 410 | 26 360 |
Frais généraux | 14 130 | 16 800 | 8 070 |
Total frais d'armement | 92 830 | 57 900 | 47 510 |
Total des frais | 353 530 | 321 870 | 270 690 |
Résultat brut d'exploitation | 59 180 | 103 050 | 42 580 |
Amortissements | 26 030 | 37 820 | 24 440 |
Intérêts sur emprunt (1) | 10 800 | 16 100 | 12 300 |
Résultat net | 22 350 | 49 130 | 5 840 |
Types de navires | Grand senneur | Chalutier pélagique à l'anchois | Grand chalutier simple : de fond | Grand chalutier-bœuf: de fond |
---|---|---|---|---|
Recettes totales | 5 119 510 | 1 466 710 | 1 890 980 | 1 472 110 |
Frais variables | ||||
Carburants | 566 490 | 161 110 | 158 320 | 213 300 |
Frais de port | 790 600 | 139 080 | 173 660 | 139 830 |
Total frais variables | 1 357 090 | 300 190 | 331 980 | 353 130 |
Frais de personnel | ||||
Salaires | 1 628 780 | 512 160 | 364 300 | 378 040 |
Autres frais | 486 030 | 94 260 | 114 240 | 134 180 |
Total frais de personnel | 2 114 810 | 606 420 | 478 540 | 512 220 |
Frais d'armement | ||||
Matériel de pêche | 234 150 | 103 940 | 70 900 | 78 440 |
Entretien et réparations | 400 940 | 101 480 | 151 000 | 222 790 |
Frais généraux | 32 679 | 68 330 | 57 550 | 69 230 |
Total frais d'armement | 961 880 | 273 750 | 279 450 | 370 460 |
Total frais | 4 433 780 | 1 180 360 | 1 089 970 | 1 235 810 |
Résultat brut d'exploitation | 685 730 | 286 350 | 801 010 | 236 300 |
Amortissements | 454 000 | 98 140 | 114 250 | 62 870 |
Intérêts sur emprunt (1) | 220 900 | 38 100 | 62 000 | 27 900 |
Résultat net | 10 830 | 150 110 | 624 760 | 145 530 |
Types de navires | Grande senne danoise | Senne danoise moyenne Ouest mer méridionale | Senne danoise moyenne mer orientale |
---|---|---|---|
Recettes totales | 411 950 | 424 100 | 313 270 |
Frais variables | |||
Carburants | 22 550 | 53 720 | 20 920 |
Frais de port | 32 260 | 34 770 | 21 030 |
Total frais variables | 54 810 | 88 490 | 41 950 |
Frais de personnel | |||
Salaires | 119 290 | 125 660 | 149 500 |
Autres frais | 29 540 | 27 250 | 45 210 |
Total frais de personnel | 148 830 | 152 910 | 194 710 |
Frais d'armement | |||
Matériel de pêche | 13 540 | 28 450 | 8 540 |
Entretien et réparations | 49 280 | 22 340 | 21 260 |
Frais généraux | 15 940 | 23 930 | 8 430 |
Total frais d'armement | 78 760 | 74 720 | 38 230 |
Total frais | 282 400 | 316 120 | 274 890 |
Résultat brut d'exploitation | 129 550 | 107 980 | 38 380 |
Amortissements | 12 430 | 29 420 | 16 900 |
Intérêts (1) | 5 000 | 15 000 | 8 400 |
Résultat net | 112 120 | 63 560 | 13 080 |
Services financiers accessibles au secteur des pêches
La Fédération Centrale des Coopératives de Pêche est une institution spécifique de crédit pour le secteur des Pêches. Les conditions de dépôts et d'emprunts diffèrent assez peu de celles des banques commerciales, mais celle-ci fournit des bonifications d'intérêt à ses membres. Dans les cas de catastrophes naturelles, des prêts pouvant s'élever jusqu'à l'équivalent de 12 500 SEU sont accordés sans intérêt. En plus des prêts pour les embarcations et le matériel de pêche, des prêts dans une fourchette de 125 000 à 250 000 $EU peuvent être accordés pour la construction de cales de débarquement ou de ports de pêche. Les périodes de remboursement vont de 5 à 7 ans, après un différé de 2 ou 3 ans. Le taux d'intérêt moyen varie entre 5 et 8%.
Le carburant destiné aux bateaux de pêche est détaxé.