XII. POLITIQUE DES PRIX
Le combustible, le plus consommé (60%) à travers les grands centres urbains du pays, est par excellence, le charbon de bois, ce qui le rend compétitif par rapport au gaz. Cependant, deux observations méritent d’être mentionnées :
des revenus importants qu’il rapporte (2 milliards 500 millions), l’Etat et les petits exploitants ne bénéficient que de très faibles parts ;
les contraintes sociales et politiques ont jusqu’à présent limité de façon décisive les pouvoirs publics à réactualiser les prix de charbon de bois et à faire respecter les réglementations en vigueur qui sont généralement fonction des pouvoirs d’achat des populations à revenus faibles.
Généralement, la politique des prix officiels du charbon est fixée par arrêté des autorités compétentes (Ministère du commerce, Wali, etc.) aussi bien pour les prix en gros qu’au détail à l’intérieur des périmètres urbains et semi-urbains du pays.
Cette mesure semble être négligée sur le terrain et les prix officiellement fixés sont rarement respectés pour ne pas dire inexistants.
Le non-respect des prix officiels est la conséquence des frais d’exploitation, de transport, et de la marge bénéficiaire des barrons du secteur et intermédiaires. Ainsi ces barrons et intermédiaires lésinent sur les prix et parfois sur les poids pour s’assurer un maigre revenu, d’où la nécessité de réactualiser les prix en tenant compte de l’ensemble des coûts de production.
La structure des prix ci-après justifie éloquemment les marges bénéficiaires des spécialistes de la filière bois et charbon de bois.
Postes |
UM/kg |
Taxe forestière |
1,60 |
Taxe communale |
0,15 |
Rémunération charbonniers |
7,14 |
Chargement |
0,86 |
Transport |
5,71 |
Renouvellement sacs |
0,38 |
Déchargement |
0,36 |
Taxe mises en dépôt |
0,15 |
Marge exploitants |
16,50 |
Marge grossistes |
8,57 |
Prix rendus dépôt |
41,42 |
Conditionnement |
5,14 |
Marge détaillants |
13,44 |
Prix |
60,00 |
Source : Secteur des énergies traditionnelles et de substitution (définition d’une stratégie et programmes d’action et investissement RPTES mai 1999).
Le prix de vente à l'intérieur du pays est formé du prix à la sortie du centre emplisseur de la somagaz auquel sont additionnés les coûts de transport fixés par le Ministère chargé des transports et la rémunération de l'activité de distribution au détail fixée par un décret du Ministère chargé de l'Energie.
Les éléments constitutifs de la structure du gaz butane sont fixés par décret pris en conseil des Ministres. Les postes principaux de la structure sont les suivants :
Postes |
UM/kg |
Prix Caf |
45,57 |
Frais et marges de mise en dépôt |
1,67 |
Frais de stockage |
0,95 |
Frais de conditionnement |
13,29 |
Frais de distribution |
2,30 |
Marge commerciale |
3,42 |
Impôts, droits et taxes |
9,60 |
Prix en ex dépôt |
76,80 |
Marge vendeur |
31,34 |
Prix de vente en détail (Nouakchott-Nouadhibou) |
566,67 |
Prix de vente officiel détail |
84,77 |
Prix de vente réels en détail |
666,67 |
Prix de vente réels par kg |
99 |
Les chiffres obtenus pour les rubriques (marge vendeur, les prix de vente, etc.) représentent des moyennes des bouteilles de 12 kg, 6kg et 3kgs.
Le prix de vente au consommateur est la somme du prix CAF, des charges de distribution, des droits et taxes, du transport par camion citerne et de la rémunération du vendeur détaillant.
A Nouakchott et à Nouadhibou, le prix à la pompe a évolué comme indiqué au tableau ci-dessous.
Prix à la pompe du Pétrole (Unité : UM/L)
NOUAKCHOTT NOUADHIBOU
Année |
Nouakchott |
Nouadhibou |
1991 |
36,90 |
32,30 |
1992 |
19,20 |
17,10 |
1993 |
34,10 |
31,60 |
1994 |
50,30 |
48,40 |
1995 |
54,70 |
49,90 |
1996 |
68,30 |
53,90 |
1997 |
73,30 |
58,50 |