L'exploitation des stocks de petits pélagiques côtiers le long des côtes atlantiques marocaines est relativement récente. Les pêcheries de sardine se sont développées progressivement du Nord au Sud depuis une cinquantaine d'années.
De manière générale, la saison de pêche est décalée du Nord au Sud; la zone traditionnelle A est exploitée en été par des senneurs, la zone B en automne et enfin la zone C en hiver. Ces dernières sont exploitées par des chalutiers pélagiques et des senneurs.
En raison de sa faible importance, peu de progrès ont été réalisés dans la connaissance du stock Nord (El Jadida-Casablanca) sauf dans le cadre de deux campagnes de prospection acoustique.
Jusqu'en 1981, l'activité des sardiniers de Safi, Essaouira et Agadir est cantonnée à la zone de pêche traditionnelle, le faible rayon d'action des bateaux ne leur permet pas de suivre le poisson dans ses déplacements vers le Sud. La pêcherie est fortement tributaire de la disponibilité du poisson dans sa zone d'activité.
L'ouverture à la pêche du nouveau port de Tan Tan en fin 1981 a permis à une partie de la flottille marocaine d'aller exploiter la zone B dès l'automne. En 1983, 8% de l'effort de pêche a été tranféré vers le Sud.
L'évolution de la flotte (Tableaux 1 et 2) se caractérise par une stabilisation relative du nombre d'unités et une augmentation progressive de leur taille par remplacement des plus petits bateaux par de nouveaux plus importants.
Cependant, à partir de 1979 les plus grands sardiniers (plus de 200 tx) sont en diminution, leur rentabilité financière n'étant plus assurée dans cette pêcherie.
Année | Nombre | J.B. | Ecart-type | J.B. Max | J.B. Min. |
---|---|---|---|---|---|
1973 | 208 | 38.94 | 17.6 | 132.08 | 11.76 |
1974 | 204 | 36.86 | 15.2 | 132.08 | 11.00 |
1975 | 202 | 41.15 | 16.8 | 122.52 | 13.56 |
1976 | 206 | 43.45 | 18.6 | 122.52 | 13.56 |
1977 | 215 | 46.63 | 21.3 | 150.00 | 15.36 |
1978 | 220 | 49.56 | 23.9 | 137.80 | 11.92 |
1979 | 228 | 51.65 | 25.3 | 137.80 | 11.92 |
1980 | 220 | 52.51 | 25.2 | 137.80 | 11.92 |
1981 | 212 | 51.76 | 23.1 | 137.80 | 15.36 |
1982 | 220 | 51.25 | - | 128.26 | 15.36 |
1983 | 223 | 52.31 | - | 131.54 | 15.36 |
Année | moins | de 20 | de 40 | de 60 | de 80 | de 100 | plus de |
---|---|---|---|---|---|---|---|
de 20 | à 40 | à 60 | à 80 | à 100 | à 120 | 120 | |
1973 | 15 | 122 | 50 | 16 | 1 | 3 | 1 |
1974 | 19 | 120 | 48 | 15 | 1 | 0 | 1 |
1975 | 7 | 115 | 53 | 22 | 2 | 2 | 1 |
1976 | 5 | 112 | 55 | 24 | 5 | 4 | 1 |
1977 | 3 | 106 | 61 | 27 | 12 | 3 | 3 |
1978 | 4 | 96 | 65 | 29 | 14 | 7 | 5 |
1979 | 5 | 95 | 65 | 30 | 16 | 11 | 6 |
1980 | 4 | 88 | 63 | 32 | 16 | 12 | 5 |
1981 | 2 | 84 | 67 | 30 | 16 | 10 | 3 |
1982 | 2 | 88 | 69 | 34 | 16 | 9 | 2 |
1983 | 1 | 84 | 74 | 35 | 16 | 10 | 3 |
Actuellement, les petits pélagiques sont exploités par les pêcheurs marocains à l'aide sennes tournantes et coulissantes qui présentent des caractéristiques différents suivant les pêcheries et suivant la taille du bateau. Ces différences concernent spécialement les dimensions externes (longueur et chute) et le taux d'armement. En général, la longueur varie entre 350 et 700 m et la chute étirée entre 40 et 164 m selon les régions où l'engin est utilisé. En Atlantique, la chute est plus importante dans le Nord que dans les Sud, mais reste toutefois plus faible qu'en Méditerranée. Le maillage dans le corps de chaque senne est relativement homogéne ; il varie entre 16 et 18 mm, en maille étirée. Le fil constituant la poche de la senne est généralement robuste.
Le stock B est exploité par des bateaux basés aux Iles Canaries, et à Agadir et par quelques unités remontant de la zone C. Le nombre de navires n'a pas chagé de manière importante ; en revanche leur taille (notamment celle des unités espagnoles) montre une évolution sensible au cours de ces dernières années.
La description suivant est principalement basée sur les informations fournies par Delgado et Fernandez (1983). La flottille espagnole pêchant la sardine est entièrement composée de senneurs, qui sont en grande majorité basés aux Iles Canaries. Leur nombre a peu évolué depuis 1976, avec une légére tendance à la baisse (19%), jusqu'en 1982. Bien que leurs caractéristiques générales n'aient pas beaucop varié, les plus petits senneurs ont été régulièrement rermplacés par de plus grands, menant à une augmentation considérable des jauges brutes (64%), de la puissance motrice (87%) et de la longueur des bateaux (32%) (Tableau 3).
Année | Moyenne TJB | Moyenne cv. (m) | Longueur moyenne | Nombre |
---|---|---|---|---|
1976 | 140.6 | 360.5 | 24.3 | 43 |
1977 | 155.0 | 404.0 | 25.6 | 39 |
1978 | 172.0 | 478.0 | 27.3 | 38 |
1979 | 190.0 | 568.0 | 31.1 | 36 |
1980 | 193.0 | 606.5 | 31.2 | 31 |
1981 | 205.9 | 638.0 | 31.5 | 32 |
1982 | 216.2 | 673.4 | 32.1 | 35 |
Selon les accords de pêche entre le Maroc et l'Espagne les activités de la flottille sardinière espagnole diminueront de 1983 à 1986 de la facon suivante :
Année | Nombre de bateaux | TOTAL TJB |
---|---|---|
1983 | 32 | 6994 |
1984 | 27 | 5747 |
1985 | x | 4774 |
1986 | x | 4092 |
La zone de pêche se situe traditionnellement entre Cap Juby et Cap Bojador, plus particulièrement entre 27° et 28°30'N. Cette zone varie en fonction des principaux mouvements de l'espèce cible, la sardine. Néanmoins, des senneurs espagnols ont été régulièrement observés en pêche entre le Cap Draa et le Cap Juby par le bateau de recherches de l'ISPM lors des campagnes de prospection. Habituellement, entre Février et Mai, la capturabilitè de la sardine diminue tellement que peu de senneurs continuent à pêche. Depuis 1981, quelques bateaux se déplacement vers le Sud (stock C), où de bons résultats sont obtenus pendant cette période. La pêche dans la zone B reprend en Juin au niveau de El Ayun et en Juillet entre le Nord du Cap Bojador et le Nord du Cap Juby, surtout entre 27 et 28°N. En Août-Novembre la période des plus grandes captures, les activités sont le plus souvent limitées à la zone de 27°30' à 28°30'N. Entre Décembre et Janvier la flottille pêche de nouveau entre 27 et 28°N.
L'augmentation systématique de la taille moyenne des bateaux observée entre 1976–1982 entraine une croissance de la puissance de pêche et une diminution de la durée moyenne des marées de 4,7 à 3, 6 jours.
1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nombre total de marées | 1552 | 1555 | 1016 | 745 | 754 | 640 | 865 |
Durée moyenne (jours) | 4.7 | 4.0 | - | 4.1 | 3.6 | 3.6 | 3.6 |
On observe également que le nombre total de marées diminue de 44% en 1976–1982. Ce phénomène s'explique d'un cêté par la plus grande capacité des cales (2952 caisses en 1976 contre 5414 caisses en 1982) ainsi que par la fixation d'un quota de 80,000 tonnes selon l'accord de pêche de 1978 entre le Maroc et l'Espagne.
Sur la moyenne de 3,6 jours que dure la marée en 1982 environ 2,5 jours sont utilisés pour pêcher, tandis que le temps de recherche du poisson varie entre 2 à 9 heures (en moyenne 3-4 heures).
L'introduction depuis 1982 de la pompe aspirante dans la pêcherie espagnole a considérablement accéléré les opérations de transfert des captures du filet dans la cale, ce qui explique la réduction de la durée des marées qui sont passées de 4,7 pour 1976 à 3,6 jours en 1982, malgré une augmentation considérable de la capacité de charge des bateaux (140 à 216 tonnes de jauge brute).
Les dimensions des sennes utilisées ont évolué en relation avec les tailles des bateaux. Elles varient en longueur entre 750 et 1000 m et en chute de 50 à 95 m (chute théorique de travail).
Les ports de débarquement sont principalement situés aux Iles Canaries, notamment Arrecife (Lanzarote), Las Palmas (Gran Canaria) et Puerto del Rosario (Fuerteventura). Sur la péninsule ibérique des débarquements moins importants sont réalisés au port de Isla Cristina (Huelva). Il est probable que les débarquements effectués dans le Sud de l'Espagne continentale proviennent des captures réalisées dans la zone Nord du Maroc entre Larache et Tanger.
Les pourcentages des captures débarquées par port furent en 1982 : Arrecife 71.5%, Las Palmas 15.6%, Puerto del Rosario 8.7%, Sud de la Péninsule 4.2%.
La consommation de sardine fraiche est presque nulle. Elle est en totalité destinée à la transformation, pour laquelle l'infrastructure suivant existe :
Usine de conserves | Usine de farine | |
---|---|---|
Arrecife | 4 | 3 |
Las Palmas | 6 | 1 |
Fuerteventura | 1 | 1 |
La capacité de production des 4 usines d'Arrecife est presque le double des 6 conserveries de Las Palmas.
Jusqu'en 1980, environ 90% des sardines débarquées furent destinés à la transformation en conserves et 10% en farine. Depuis, un changement est intervenu : à Arrecife, 60% des débarquements furent transformés en farine en 1981 et 79% en 1982.
La flottille soviétique a continué l'exploitation de la zone 34.1.3 avec des chalutiers du type RTM-S (102 m, 3800 cv.), RTM-A (82 m, 2350 cv.), BMRT (85 m, 2000 cv.) et avec des senneurs SRTR (54 m, 800 cv.). La capacité de pêche des chalutiers est nettement supérieure à celle des senneurs. Les engins de pêche utilisés sont les chaluts pélagiques et des sennes tournantes.
La saison de pêche s'étend principalement de Novembre à Mai dans une sous-zone représentant 20–30% de l'aire de répartition du stock C dans la partie la plus au Sud. Néanmoins les rendements de ces bateaux atteignent le maximum pendant les deux pics correspondants aux deux périodes de ponte situées en Décembre-Février et Avril-Mai, pendant lesquelles les concentrations de sardine sont plus denses et plus stables.
Cette pêcherie est toujours multispécifique mais la sardine constitue l'espèce prédominante pendant les périodes de pic de production. Celle-ci représente 40–60% des captures des chalutiers et 95–100% des senneurs.
La pêcherie de la République Démocratique d'Allemagne, qui a commencé en 1974, s'est arrêtée en 1980. Cette pêche s'effectuait á l'aide de bateaux de type Tropik (1340 cv.), FVS Ib (2300 cv.) et FVS III (3880 cv.). Après cette année, la flottille de ce pays a pêché dans les eaux mauritaniennes essentiellement de chinchards et les maquereaux, la sardine étant espèce accessoire (by-catch).
La flottille polonaise a repris son activité en 1981 après l'avoir suspendue en Février 1978. La Bulgarie a poursuivi sa pêche jusqu'en 1981. Les bateaux roumains pêchent depuis 1967 dans la zone comprise entre 20° et 26°N (voir Annexe 4). En 1967–1969, 2 chalutiers de fond de 3800 TJB ont pêché avec un maillage étiré de 110 mm, la sardine étant espèce accessoire dans cette pêcherie aux chinchards et maquereaux. A partir de 1973, année de l'introduction du chalut pélagique (mailles 40 mm), la sardine devient l'espèce cible des navires de 2156–3800 TJB. Depuis 1980, la pêche roumaine est limitée aux eaux mauritaniennes où la sardine constitue une espèce accessoire. Des navires de 3917 cv. dominent et le maillage est de 60 mm, la profondeur de pêche étant de 70–90 m.
En Mauritanie, la pêche pélagique est. pratiquée par des flottilles étrangères appartenant à l'URSS, la Roumanie, la RDA, Cuba et l'Irak. Actuellement, on dénombre au total 70 unités environ parmi lesquelles 30 à 40 sont soviétiques.
Toutes ces flottilles pêchent au chalut pélagique. Les espèces cibles sont les chinchards, le maquereau, la sardinelle. Les captures de sardine sont très faibles pour les 9 premiers mois de l'année 1984 Environ 1000 tonnes seulement ont été capturées.
La flottille soviétique a commencé sa pêche à partir du mois de Mai 1984. Sur les 1000 tonnes de sardines capturées, 940 tonnes ont été capturées à partir du mois de Mai. Il est probable que ces captures aient été effectuées entre le Cap Blanc et la zone de Dakhla (plus au Nord) ce qui nous laisse penser que cette espèce ne descend pas actuellement au Sud du cap Blanc.
La pêche à la senne n'est plus pratiquée en Mauritanie.
Bulgarie | France | Maroc | Espagne | Pologne | URSS | TOTAL | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | |||||||
1963 | |||||||
1964 | |||||||
1965 | 5531 | 150354 | 9069 | 164954 | |||
1966 | 4400 | 244627 | 16479 | 265506 | |||
1967 | 11589 | 203490 | 17030 | 232109 | |||
1968 | 8312 | 162566 | 23980 | 194858 | |||
1969 | 10352 | 168373 | 25646 | 204371 | |||
1970 | 11583 | 163028 | 31119 | 205730 | |||
1971 | 11300 | 173296 | 32683 | 217279 | |||
1972 | 4574 | 171500 | 35913 | 52 | 232 | 212271 | |
1973 | 5310 | 338100 | 23339 | 590 | 1228 | 368567 | |
1974 | 4486 | 209855 | 33894 | 3923 | 1826 | 253984 | |
1975 | 5393 | 157167 | 60425 | 7096 | 57481 | 287562 | |
1976 | 932 | 209428 | 112451 | 5689 | 938 | 330157 | |
1977 | 719 | 674 | 110412 | 103059 | 1084 | 215229 | |
1978 | 133169 | 89520 | 35663 | 258352 | |||
1979 | 185680 | 85090 | 2042 | 272812 | |||
1980 | 202478 | 84979 | 287457 | ||||
1981 | 237149 | 87510 | 324659 | ||||
1982 | 173174 | 95047 | 268221 | ||||
1983 | 247947 | 54401 * | 302348 |
RDA | Portugal | Roumanie | Espagne | URSS | TOTAL | |
---|---|---|---|---|---|---|
1962 | ||||||
1963 | ||||||
1964 | ||||||
1965 | 2300 * | 2300 * | ||||
1966 | 2500 * | 2500 * | ||||
1967 | 2500 * | 2500 * | ||||
1968 | 2500 * | 2500 * | ||||
1969 | 2500 * | 2500 * | ||||
1970 | 2500 * | 2500 * | ||||
1971 | 2500 * | 2500 * | ||||
1972 | 4 | 2500 * | 73 | 2577 * | ||
1973 | 2 | 16049 | 2202 | 18253 | ||
1974 | 3899 | 14316 | 18215 | |||
1975 | 2240 | 10 | 2250 | |||
1976 | 298 | 298 | ||||
1977 | 9 | 217 | 226 | |||
1978 | 319 | 319 | ||||
1979 | 2901 | 2901 | ||||
1980 | 28 | 4901 | 4929 | |||
1981 | 660 | 660 |
Bulgarie | RDA | Norvège | Pologne | Roumaniè | Espagne | URSS | Bermudes | TOTAL | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | |||||||||
1963 | |||||||||
1964 | |||||||||
1965 | |||||||||
1966 | |||||||||
1967 | |||||||||
1968 | |||||||||
1969 | 80100 | 80100 | |||||||
1970 | 5 | 88700 | 88705 | ||||||
1971 | 315 | 123600 | 123915 | ||||||
1972 | 1215 | 3068 | 60251 | 64534 | |||||
1973 | 1862 | 14763 | 100 | 21150 | 190511 | 15788 | 244174 | ||
1974 | 4417 | 1561 | 10906 | 19762 | 21275 | 29348 | 323171 | 25795 | 436235 |
1975 | 19869 | 1913 | 1058 | 69624 | 34922 | 2315 | 298994 | 182 | 428877 |
1976 | 13129 | 7410 | 100311 | 17641 | 508399 | 270 | 647160 | ||
1977 | 30105 | 13159 | 136113 | 26771 | 316654 | 47279 | 570081 | ||
1978 | 22124 | 196 | 2633 | 10377 | 139978 | 47000E | 222308E | ||
1979 | 2709 | 599 | 376 | 110365 | 114049 | ||||
1980 | 24783 | 10377 | 4131 | 168174 | 207465 | ||||
1981 | 8458 | 1542 | 185850 | 195850 | |||||
1982 | 164223 | 164223 | |||||||
1983 | 173715 | 173715 |
RDA | Norvège | Pologne | Roumanie | Espagne | URSS | TOTAL | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | |||||||
1963 | |||||||
1964 | |||||||
1965 | |||||||
1966 | |||||||
1967 | |||||||
1968 | |||||||
1969 | |||||||
1970 | |||||||
1971 | |||||||
1972 | 74592 | 74592 | |||||
1973 | 10864 | 10864 | |||||
1974 | 563 | 2889 | 3452 | ||||
1975 | 7 | 17 | 693 | 717 | |||
1976 | 119 | 5133 | 5252 | ||||
1977 | 188 | 451 | 639 | ||||
1978 | 189 | 1150 | 1339 | ||||
1979 | 79 | 79 | |||||
1980 | 43 | 410 | 453 | ||||
1981 | 1 | 1 | |||||
1982 | |||||||
1983 |
Bulgarie | Maroc | Pologne | Espagne | URSS | Japon | TOTAL | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | |||||||
1963 | |||||||
1964 | |||||||
1965 | |||||||
1966 | |||||||
1967 | 9268 | 163 | 9431 | ||||
1968 | 7287 | 147 | 295 | 7729 | |||
1969 | 13719 | 52 | 90 | 13861 | |||
1970 | 29193 | 55 | 29248 | ||||
1971 | 8259 | 64 | 1 | 8324 | |||
1972 | 5013 | 1784 | 4175 | 44000 | 54972 | ||
1973 | 8700 | 368 | 2700 | 32595 | 44363 | ||
1974 | 15834 | 1417 | 3265 | 28065 | 48581 | ||
1975 | 12225 | 413 | 3304 | 56803 | 72745 | ||
1976 | 152 | 15866 | 174 | 5228 | 16649 | 38069 | |
1977 | 40122 | 2374 | 42496 | ||||
1978 | 45355 | 11 | 8465 | 3388 | 57219 | ||
1979 | 14399 | 8350 | 9492 | 32241 | |||
1980 | 24087 | 543 | 24630 | ||||
1981 | 20873 | 68 | 20941 | ||||
1982 | 56923 | 56923 | |||||
1983 | 55669 | 55669 |
Bulgar | RDA | Japon | Norvège | Pologne | Roumanie | Espagne | URSS | TOTAL | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | |||||||||
1963 | |||||||||
1964 | |||||||||
1965 | |||||||||
1966 | |||||||||
1967 | 2274 | 5785 | 1550 | 6177 | 15786 | ||||
1968 | 2721 | 849 | 1757 | 7623 | 12950 | ||||
1969 | 9049 | 2199 | 1288 | 5531 | 18067 | ||||
1970 | 265 | 19314 | 198 | 1462 | 1744 | 1400 | 40383 | ||
1971 | 5219 | 18553 | 87 | 7665 | 2361 | 3900 | 37985 | ||
1972 | 3160 | 1933 | 35 | 2771 | 1992 | 6147 | 111765 | 127803 | |
1973 | 1323 | 37 | 379 | 1189 | 6187 | 73110 | 82225 | ||
1974 | 1046 | 72 | 749 | 4986 | 72429 | 79285*** | |||
1975 | 3204 | 18 | 1264 | 8908 | 66689 | 80083 | |||
1976 | 489 | 5 | 1253 | 2144 | 99768 | 103659 | |||
1977 | 1660 | 8 | 1195 | 5682 | 90089 | 98834* | |||
1978 | 1484 | 569 | 32 | 2593 | 18211 | 22889 | |||
1979 | 7086 | 1 | 1515 | 10 | 60073 | 68952** | |||
1980 | 3516 | 331 | 186 | 1092 | 39 | 51766 | 56930 | ||
1981 | 307 | 425 | 85 | 2513 | 82588 | 85918 | |||
1982 | 390 | 869 | 2264 | 83917 | 87440 | ||||
1983 | 240 | 70060 | 70300 |
* y compris 200 t (Cuba)
** y compris 267 t (France)
*** y compris 3 t (Portugal).
Grèce | Portugal | URSS | TOTAL | |
---|---|---|---|---|
1962 | ||||
1963 | ||||
1964 | ||||
1965 | ||||
1966 | ||||
1967 | 255 | 16400 | 32200 | 48855 |
1968 | 636 | 10200 | 85800 | 96636 |
1969 | 224 | 21400 | 141300 | 162924 |
1970 | 353 | 39300 | 139900 | 179553 |
1971 | 168 | 20400 | 130700 | 151268 |
1972 | 174 | 174 | ||
1973 | 174 | 174 | ||
1974 | 78 | 78 | ||
1975 | 201 | 356 | 557 | |
1976 | 168 | 410 | 578 | |
1977 | 168 | 657 | 825 | |
1978 | ||||
1979 | ||||
1980 | ||||
1981 |
D'après A Belvèze (84) | B1 | C1 | A+B+C | |
---|---|---|---|---|
1965 | 148.457 | 14.600 | - | 163.057 |
1966 | 237.657 | 20.879 | - | 258.536 |
1967 | 196.597 | 28.619 | - | 225.216 |
1968 | 155.397 | 32.292 | - | 187.689 |
1969 | 157.168 | 35.998 | 80.100 | 273.266 |
1970 | 150.233 | 42.702 | 88.705 | 281.640 |
1971 | 172.676 | 43.983 | 123.915 | 340.574 |
1972 | 159.211 | 40.771 | 64.534 | 264.516 |
1973 | 326.261 | 30.467 | 244.174 | 600.902 |
1974 | 204.231 | 44.129 | 436.235 | 684.595 |
1975 | 146.614 | 130.395 | 428.877 | 705.886 |
1976 | 176.162 | 120.010 | 647.160 | 943.332 |
1977 | 101.877 | 105.536 | 570.081 | 777.494 |
1978 | 91.141 | 125.183 | 222.308 | 438.632 |
1979 | 163.442 | 87.132 | 114.049 | 364.623 |
1980 | 181.200 | 84.979 | 207.465 | 473.644 |
1981 | 200.395 | 93.933 | 195.850 | 490.178 |
1982 | 104.738 | 145.479 | 164.223 | 414.440 |
1983 | 115.700 | 223.696 | 173.715 | 513.111 |