6. ANALYSE SOCIO-ECONOMIQUE

6.1 Prix du poisson
6.2 Analyse financière des opérations de pêche
6.3 L’emploi dans le secteur des pêches

6.1 Prix du poisson

Le prix du poisson varie sensiblement en fonction de la qualité, de l’époque et de la quantité des mises à terre, ainsi que de la présence d’autres produits alimentaires; toute analyse du prix du poisson est compliquée par la multiplicité des espèces débarquées. Les données relatives à ces prix doivent être traitées avec la plus grande circonscription.

On ne dispose d’aucune étude d’ensemble sur le prix du poisson en Afrique de l’ouest depuis les rapports préparés par Lagoin et Salmon (1967 et 1970). Néanmoins, certaines données éparses, concernant les cours actuellement en vigueur ont été présentées et analysées ici même et nous ont conduit à émettre certaines conclusions provisoires. Dans l’ensemble les informations relatives au prix du poisson pour l’ensemble de la Région sont médiocres et devront être améliorées si l’on souhaite disposer d’éléments plus définitifs, sur les tendances des bénéfices des pêcheurs par rapport à l’indice des prix à la consommation par exemple.

Il ressort à l’évidence des données présentées au tableau 6.1 que le poisson est en général moins coûteux dans la partie nord de la région, où il est plus abondant, que dans la partie méridionale. Il apparaît également que le prix moyen ex-navire du poisson capturé par les navires côtiers est dans l’ensemble supérieur au coût du poisson pris par des pirogues.

Cette différence inhérente au mode de capture s’explique en partie du fait des meilleures facilités de commercialisation du poisson pris par les navires, qui est presque toujours assuré de trouver un acquéreur puisque le navire décharge dans un centre urbain (où existe non seulement un important marché pour les espèces très prisées mais parfois aussi une usine qui transforme le poisson bon marché en farine de poisson). En outre, un certain nombre de bâtiments cherchent précisément à capturer des espèces très prisées qui peuvent parfois être exportées.

Les pêcheurs piroguiers ne sont pas assurés de tirer un bon prix de leur très beau poisson, surtout lorsqu’ils le débarquent dans des zones rurales isolées. Même lorsque la qualité de leurs captures est meilleure que celle des navires, ils obtiennent fréquemment un cours moins intéressant, simplement parce qu’il faut tenir compte du coût de l’acheminement de la marchandise au marché urbain. Dans le cas d’espèces moins prisées, comme la sardinelle, il apparaît que les prix ex-pirogue ne sont pas nécessairement plus faibles que les prix ex - navire car les zones rurales demandent souvent davantage de poisson bon marché que les régions urbaines. Ainsi, au Sénégal, en 1964, le prix moyen ex-navire pour la sardinelle était de 9 FCFA par kilogramme pour un premier prix rural moyen de 12 FCFA. En 1974, en ville la sardinelle (15 FCFA par kilogramme) coûtait encore moins que le prix moyen ex-pirogue pour l’ensemble du pays (20 FCFA par kilogramme).

Au Ghana le prix du poisson a dans l’ensemble connu une hausse rapide au cours des dernières années (tableau 6.2). Entre 1971 et 1974, les cours moyens du poisson de chalut hauturier ont monté de 75 pour cent, alors que le poisson débarqué par les navires côtiers augmentait de 90 pour cent et le poisson pêché par les pirogues, de 133 pour cent. La hausse du poisson capturé par les artisans pêcheurs a cependant été moins rapide que celle de l’indice des prix à la consommation (tableau-annexe II). Cette tendance défavorable des prix vient s’ajouter à la tendance médiocre du poids des mises à terre artisanales, qui ont baissé entre 1971 et 1974 par suite de l’écroulement de la pêcherie de sardinelles; les pêcheurs sont maintenant plue pauvres, en termes financiers, qu’en 1971. Le poisson d’origine hauturière obtient un meilleur prix du fait qu’il est débarqué dans les centres urbains alors que le poisson capturé par les navires côtiers et les pirogues est essentiellement mis à terre dans les zones rurales.

Au Maroc, les prix de gros du poisson sont groupés en trois catégories (tableau 6.3). La première a augmenté de 58 pour cent entre 1969 et 1974, la deuxième, de 51 pour cent et la troisième, de 38 pour cent. Le poisson bon marché de la troisième catégorie est essentiellement capturé par des navires exploités industriellement et les prix des trois catégories ont fait l’objet d’une hausse supérieure à celle de l’indice des prix à la consommation.

Selon un rapport relatif au Cameroun et paru dans la revue “Afrique Agriculture” (1975), le prix du poisson congelé d’importation débarqué surtout par des navires soviétiques est resté stable au cours des dernières années, tandis que le poisson débarqué par des navires battant pavillon camerounais a presque doublé (tableau 6.4). Cette différence est due à l’accroissement du coût d’exploitation des navires camerounais par rapport aux unités soviétiques. Par contre, stockfish a plus que doublé et cette hausse reflète une importante augmentation du coût des opérations de pêche dans l’Atlantique Nord.

Tableau 6.1 Comparaison des prix du poisson débarqué par les pirogues et les navires côtiers (1964)

FCFA par kilogramme

Pays	Pirogue	Navire
Mauritanie	28	27
Sénégal	19	37
Gambie	21	·
Guinée	54	78
Sierra Leone	21	42
Liberia	19	47
Côte-d’Ivoire	27	46
Ghana	27	59
Togo	37	·
Bénin	39	51
Nigeria	27	·
Cameroun	54	39
Guinée équatoriale	36	85
Gabon	37	80
Sao Tomé-et-Principe	34	34
Congo	40	36
Zaïre	30	30
Moyenne	32	49

Source: Lagoin et Salmon (1967 et 1970)

Cedi/tonne

Technique de pêche	Année
	1971	1972	1973	1974
Chalutier hauturier	212	306	314	374
Navire côtier	160	140	208	304
Pirogue	134	142	306	313

Source: Département des pêches, Accra

Catégorie de poisson		Année
		1969	1970	1972	1973	1974
Première catégorie		6.31	7.01	8.81	9.64	9.96
	Pourcentage d’augmentation		11.1	25.7	9.5	3.3
Deuxième catégorie		2.22	2.31	3.29	3.44	3.35
	Pourcentage d’augmentation		4.0	42.4	4.6	-2.6
Troisième catégorie		0.68	0.74	0.75	0.82	0.94
	Pourcentage d’augmentation		8.8	1.3	9.3	14.6

Source: Office, National des pêches, Casablanca

FCFA par kilogramme

Type de poisson	Année
	1971	1972	1973	1974
Poisson congelé importé (ex-navire)	42.1	40.6	39.1	44.0
Poisson congelé provenant de navires indigènes (ex - navire)	50.3	58.9	86.1	99.5
Stockfish (Prix caf)	239.0	272.0	386.0	520.0

Source: Afrique Agriculture (1975)

Les données annuelles sur les prix du poisson et des produits alimentaires en Sierra Leone et au Liberia, depuis 1962 et 1964, respectivement, sont présentées dans les tableaux 6.6 et 6.7. En Sierra Leone, les prix ont augmenté entre 1962 et 1973 de 128,8 pour cent pour le riz, 100 pour cent pour le poisson frais, 52,9 pour cent pour le boeuf et 20,7 pour cent seulement pour le bonga séché. Ce produit est fabriqué par des artisans pêcheurs de la Sierra Leone et de la Gambie. Les prix ont également subi une hausse rapide au Liberia et tout particulièrement entre 1972 et 1973: ainsi, le prix du riz montait de 55,8 pour cent. Il est intéressant de noter que le poisson importé (chinchard ou sardines en boîte) a augmenté plus rapidement que la sardinelle d’origine artisanale. On peut déduire de cette faible augmentation du prix de la sardinelle (et du bonga en Sierra Leone) que les revenus des artisans pêcheurs n’ont peut être pas augmenté parallèlement à l’indice des prix à la consommation.

Tableau 6.5 Données sélectives sur les prix moyens du poisson débarqué par des pirogues et des navires (1974)

FCFA par kilogramme

Pays	Pirogues	Chalutiers côtiers	Senneurs	Congelé hauturier
Sénégal	54	204	15	·
Côte-d’Ivoire	···	64	50	·
Ghana	73	62	112	89
Cameroun	···	···	···	99

Source: Estimations du Projet COPACE

Cents pour 10 onces

Produit	Année
	1962	1964	1966	1968	1970	1972	1973	1974	1975
Bonga séché	14.3	12.1	10.4	11.1	11.5	10.8	12.9	15.1	16.3
Poisson frais	6.5	5.7	5.8	6.5	7.7	9.6	7.9	10.2	17.8
Riz	5.9	5.9	5.5	5.5	7.1	6.8	6.8	10.4	13.0
Boeuf	27.2	25.8	21.9	21.9	25.0	26.6	35.4	36.5	41.2

Source: Office central de la statistique, Freetown

Cents par livre

	1964	1968	1972	1973	1974	Augmentation (pour cent) 1964-74
Sardinella eba séchée	35.6	24.9	38.3	42.7	54.2	52.2
Pampano (Trachinotus spp.)	25.8	25.7	20.7	33.8	47.1	82.5
Chinchard	11.8	14.3	18.9	19.3	29.4	149.1
Sciaenidés	13.8	14.0	19.1	22.1	32.2	133.3
Sardines en boîte de 2,5 onces	10.0	10.0	14.6	16.8	22.7	127.0
Viande	60.0	60.0	60.0	69.4	83.9	39.8
Manioc	3.4	3.5	3.2	5.0	7.4	117.6
Riz	12.0	13.4	12.9	20.1	24.9	107.5

Source: Ministère de la planification et des affaires économiques, Monrovia

dollars E.-U./tonne

Pays	Année
	1964	1973	1974	1975
Sierra Leone	138	129	242	···
Liberia	162	342	···	···
Côte-d’Ivoire	···	192	235	339
Ghana	200	·	·	·
Togo	167	168	199	254
Bénin	176	153	···	···
Nigeria	154	346	···	···
Cameroun	···	195	220	···
Zaïre	···	322	300	···
Prix moyen (dollars E.-U./tonne)	166	231	239	296
FCFA/kg	33	54	53	60

Source:

Lagoin et Salmon (1567)
Estimations du projet COPACE

Tableau 6.9 Prix de gros du poisson congelé importé dans les pays COPACE (1974)

FCFA/kg

Pays	Ville	Nom français	Chinchard	Maquereau espagnol	Sardinelle	Brème de mer
		Nom russe	Stavrida	Skumbria	Sardinella	Karas
Sierra Leone	Freetown		86	86	96	106
Liberia	Monrovia		114	114	126	138
Côte-d’Ivoire	Abidjan		87	92	67	134
Togo	Lomé		98	113	95	121
Bénin	Cotonou		123	131	117	148
Nigeria	Lagos		137	···	96	···
Congo	Brazzaville		160	150	·	210

Source: Informations du projet COPACE

Il est difficile de conclure avec précision sur les marges commerciales. Lagoin et Salmon (1967) ont déterminé que dans de nombreux pays le prix de vente au détail dépasse généralement de 100 pour cent le prix ex-navire; parfois, l’écart va jusqu’à 200 pour cent mais peut aussi être inférieur à 8 pour cent. Le Gall et Petitjean (1975) ont noté que les marges de vente au détail au Congo sont dans l’ensemble de l’ordre de 50 pour cent du prix de gros; néanmoins, pour Sardinella aurita, elles sont de 110 pour cent, ce qui s’explique du fait que le gouvernement contrôle les prix de gros mais non de détail.

Une étude relative au prix du poisson ex-navire a été récemment entreprise à Pointe-Noire (Congo) (Le Gall et Petitjean, 1975). LES auteurs ont pu démontrer que les quantités de sardinelles vivant en bancs pélagiques déchargées peuvent être si importantes que les prix baissent à mesure de l’augmentation des mises à terre. En fait, cette débâcle des prix est si accentuée que les recettes effectives diminuent à mesure de l’augmentation des quantités débarquées. On en conclut notamment que le poisson devrait être congelé et mis en vente progressivement à un prix plus élevé. Contrairement à ce qui se passe pour la sardinelle, les poissons prix au chalut démersal ne s’écroulent pas de façon aussi catastrophique à mesure que les mises à, terre augmentent. Les prix se stabilisent autour de 73 FCFA par kilogramme et les recettes provenant des opérations de pêche augmentent en proportion de l’accroissement des mises à terre.

Dans l’ensemble, les prix en Afrique de l’Ouest ne sont pas affectés par les cours mondiaux étant donné que la plus grosse part du poisson est consommée sur place (y compris les quantités débarquées par les navires soviétiques et est-européens) et ne fait l’objet d’aucun échange international. Néanmoins, les crevettes, les encornets et les seiches, ainsi que le thon et la farine de poisson sont tributaires des cours mondiaux car, ils sont exportés; on trouvera les prix pertinents au tableau 6.10. Dans certains ports de la région comme Nouadhibou, les cours mondiaux affectent sensiblement la valeur des mises à terre, notamment pour ce qui concerne les brèmes de mer et les céphalopodes. Depuis 1973, la farine de poisson a subi une baisse sensible sur les marchés mondiaux, avec des conséquences importantes sur les pêches marocaines et mauritaniennes; certaines usines ont dû fermer. Le prix caf de la farine de poisson en Europe occidentale a été de l’ordre de 250 dollars E.-U./tonne en 1975 et la Banque mondiale a prévu que le cours mondial sera de l’ordre de 380 dollars E.-U./tonne en 1980, aux prix constants de 1974.

6.2 Analyse financière des opérations de pêche

Un certain nombre d’études financières importantes ont porté sur l’aspect théorique de la pêche au Maroc, au Sénégal, en Sierra Leone et au Nigeria. En récapitulant ces études nous espérons que l’on prêtera rapidement une plus grande attention aux données fondamentales, et que cela permettra de mieux comprendre les éléments financiers de l’exploitation des navires de pêche. Ces études devraient permettre de déterminer si les gouvernements doivent ou non encourager et stimuler les investissements dans le secteur des pêches et de la production de poisson.

Tableau 6.10 Prix du poisson et des produits de la pêche faisant l’objet d’échanges internationaux

Dollars E.-U./tonne

Produit	Année
	1966	1968	1970	1971	1972	1973	1974	1975
Bonite à ventre rayé	292	288	349	408	446	497	599	519
Crevettes	740	770	1 662	2 125	2 513	3 349	2 557	4 409
Farine de poisson	174	166	203	174	204	527	304	263
Encornets seiches	637	738	1 073	1 544	1 476	1 680	···	···

NB: Prix du thon, qualité extra, ex-navire Californie; prix des crevettes ex-navire Etats-Unis d’Amérique, Atlantique Sud et Golfe, moyenne pondérée toutes tailles (étêtées); farine de poisson (menhaden), Côte Est des Etats-Unis d’Amérique; encornets et seiches frais, prix de vente au détail au Japon.

Sources: National Marine Fisheries Service, Washington, D.C., et rapport FAO citant le Rapport annuel sur les revenus et dépenses des ménages, Bureau du Premier Ministre, Japon.

Les consultants ont proposé que le tonnage des navires péchant la sardine soit augmenté. Si l’on évalue entre 200 à 300 dirhams (46 à 70 dollars E.-U.) la tonne de sardine, le navire devra prendre entre 3 900 et 5 800 tonnes par an pour rentrer dans ses frais. Les navires pécheraient au sud d’Agadir et captureraient du poisson en priorité pour les conserveries. Il s’ensuit que le cargage, la réfrigération du poisson immédiatement après la pêche (surtout mise en caisse et en glace) et la grande fréquence des retours au port pour débarquer sont des conditions impérieuses pour cette opération. Les dépenses en capital sont réduites par la prime d’investissement, qui représente 20 pour cent du coût en capital de tout nouveau navire, et les recettes sont encouragées par une subvention gouvernementale de 8 pour cent, consentie pour accroître les prix au débarquement.

La pêche artisanale est extrêmement active au Sénégal, tandis que le secteur industriel est très diversifié; pour autant que l’on sache, on n’a jamais disposé d’une analyse détaillée du budget de fonctionnement des navires de pêche sénégalais. Néanmoins, la FAO a ventilé les recettes et dépenses afférentes à un navire péchant à la ligne (tableau 6.13) et à un cargo congélateur (tableau 6.14). Avec l’assistance financière du Gouvernement français, des navires pêchant à la ligne à main ont été mis en service au cours des années soixante. Il est prévu de poursuivre ce programme, à bref délai, avec un navire de tonnage analogue et dans des conditions de souplesse telles qu’il pourrait pêcher au chalut ou à la senne coulissante. Les cargos congélateurs jouent un rôle de plus en plus important à mesure que le commerce du poisson congelé prend de l’extension en Afrique de l’Ouest. Etant donné que le Sénégal se propose d’accroître sensiblement ses exportations de poisson congelé, il semblerait logique que le pays étudie la possibilité d’acquérir des cargos congélateurs.

Tableau 6.11 Récapitulation des opérations des senneurs marocains

Caractéristiques des opérations: dans l’ensemble, 35 à 45 TJB, avec moteur de 150-350 cv, capturant 5 à 6 tonnes par sortie; 175 sorties par an; 50 pour cent de la pêche vendue aux conserveries à 400 DH (93 dollars E.-U.) par tonne; 50 pour cent aux usines de fabrication de farine de poisson à 200 DH (46 dollars E.-U.) par tonne.

milliers de dollars E.-U.

		Tonnage (Tonneaux de jauge brute)
		-25	25-40	40-60
Dépenses en capital		35	46	53
Revenu
	Agadir	40	56	59
	Essaouira	·	56	·
	Safi	23	35	43
Frais de fonctionnement		14	16	20

Source: FIDECO (1974)

	Unité
Longueur	mètres	28.5
Moteur	puissance (cv)	600
Captures annuelles	tonnes	3 900 à 5 800
Dépenses en capital	milliers de dollars E.-U.	651
Frais de fonctionnement	milliers de dollars E.-U.	126
Ventes	milliers de dollars E.-U.	249

Source: cf. Tableau 6.11

Tableau 6.13 Frais de fonctionnement, et exploitation d’un navire sénégalais péchant à la ligne à main

			milliers de FCFA
Spécifications et dépenses en capital:
	Longueur: 16 mètres; équipages 10 hommes; moteur: 70 cv
	Coût		19 845,0
Frais de fonctionnement:
	Carburant, glace, entretien, etc.	3 800,0
	Equipage	4 800,0
	Frais d’armement	3 600,0
			12 200,0
Recettes:
	120 tonnes/an × 120 FCFA/kg		14 400,0

Source: FAO (1975b)

			milliers de dollars E.-U.
Spécifications et dépenses en capital:
	Longueur: 277 pieds; tonnage réel: 1 950 tonnes; équipage: 16 hommes; nombre de sorties: 24 (aller-retour) par an, 250 journées de navigation
	Coût		6 000,0
Frais de fonctionnement:
	Combustible, entretien, etc.	665,0
	Equipage	252,0
			917,0
Recettes:
	Sur la base de 43 000 tonnes de sardinelles à 49 dollars E.-U,/tonne et pas de fret au retour		2 107,0
	Sur la base de 43 000 tonnes de sardinelles et 25 000 tonnes de thon au retour, à 31 dollars E.-U./tonne		2 108,0

Source: FAO (1974a)

	Unités	Artisanales	Chalutiers/ senneurs	Senneurs	Senneurs	Thoniers (ligne à main)	Chalutiers congélateurs
Longueur	Pieds	27	40	70	62	···	···
Moteur	Puissance (cv)	30	100	250	420	200	1 000
Temps de pêche	Jours	200	200	200	300	···	200
Captures/jour	Tonnes	0.125	1.2	17.5	14	···	8.5
Captures/an	Tonnes	25	240	3 500	4 200	460	1 715
Valeur par tonne	$ E.-U.	304	152	46	50	400	350
Valeur des captures	Milliers de dollars E.-U.	7.6	36.5	162	210.6	184	600
Dépenses en capital	Milliers de dollars E.-U.	8.1	33.9	4001/	269.1	2001/	1 0001/
Frais de fonctionnement	Milliers de dollars E.-U.	2.3	20.5	108	103.2	155	430
Source		PROPESCA	PROPESCA	FAO	PROPESCA	FAO	FAO

^1/ Navires de 5 ans

Sources: PROPESCA (1974) et FAO (1975c)

Tous les pêcheurs ont récemment été gravement atteints par la spirale inflationniste des prix du carburant et des engins. Les hausses de prix les plus dramatiques ont affecté les moteurs hors-bord, qui ont augmenté de 36 pour cent entre 1973 et 1974 et de 31 pour cent entre 1974 et 1975. Le coût des filets et cordages a également monté en flêche de façon moins dramatique cependant. Ces augmentations constantes des coûts, ainsi que les fluctuations du prix du poisson, influencent sensiblement la capacité des pêcheurs à se procurer un revenu égal ou supérieur à celui que leur assureraient d’autres occupations. Elles sont également déterminantes du rapport des investissements dans le secteur des pêches et de son aptitude à attirer des capitaux.

Tableau 6.16 Opérations d’une pirogue péchant au filet maillant (filet fixe) et au filet encerclant dans les eaux côtières du Nigeria

Source: Département fédéral des pêches, Lagos

6.3 L’emploi dans le secteur des pêches

Les données relatives à l’emploi dans la pêche proprement dite, la transformation, la distribution et la commercialisation du poisson revêtent une importance particulière quant au niveau de développement halieutique d’un pays donné et à la contribution du secteur des pêches au développement socio-économique de ce pays. Cependant, on ne dispose que rarement, pour les pays COPACE, de données sur l’emploi telles que l’on puisse en tirer des conclusions satisfaisantes et des enseignements.

Dans l’ensemble, il est assez facile d’évaluer le nombre de personnes engagées dans les opérations de pêche en se fondant sur le nombre de navires et de pirogues ayant leur port d’attache dans le pays, qu’il suffit alors de multiplier par le nombre moyen d’hommes d’équipage pour chaque unité. En fait, on éprouve quelque difficulté à déterminer combien de navires fonctionnent à tout moment et combien de membres de l’équipage pêchent à plein temps ou à temps partiel; enfin, un certain nombre de pêcheurs à plein temps ne se servent que de sennes de plage et de pièges et n’utilisent jamais de pirogues.

Tableau 6.17 L’emploi dans les pêches maritimes

Pays	Affectés à la pêche	Affectés à la transformation, à la commercialisation, etc.
Maroc	15 000	20 000
Mauritanie	2 500	2 000
Sénégal	30 000	3 000
Gambie	1 500	···
Cap-Vert	1 500	···
Guinée	5 000	···
Sierra Leone	12 000	···
Liberia	3 000	1 000
Côte-d’Ivoire	16 000	···
Ghana	66 000	···
Togo	4 000	···
Bénin	3 000	2 500
Nigeria	61 000	···
Cameroun	12 000	···
Guinée équatoriale	5 000	500
Gabon	1 500	500
Sao Tomé-et-Principe	2 800	···
Congo	1 000	···
Zaïre	500	···

Sources:

Lagoin et Salmon (1967 et 1970)
FAO, Profils de la pêche par pays
Estimations du projet COPACE

A mesure que la pression monte pour accroître les possibilités d’emploi dans un certain nombre de pays, il devient nécessaire d’examiner le rapport existant entre le capital utilisé et le nombre d’emplois créés. On trouvera aux tableaux 6.18 et 6.19 respectivement, un état des capitaux normalement investis dans le secteur des pêches et du nombre d’emplois créés par ces investissements. On constate qu’en termes d’emplois créés, l’investissement dans des pirogues aux fins de la pêche artisanale est de loin la façon la plus rentable, suivi par le financement de navires pêchant le thon à la ligne à main et de petites unités de pêche polyvalentes. Les investissements dans les gros senneurs ou les chalutiers constituent la méthode la plus onéreuse à cet égard.

Tableau 6.18 Indications sur les investissements et l’emploi dans les unités de pêche

Unité	Longueur (mètres)	Tonnage TJB	Puissance du moteur (cv)	Investissement (milliers de dollars E.-U)	Emploi	Milliers de dollars E.-U. par emploi
Pirogues	8	···	20	2.5	5	0.5
Navires polyvalents	9	···	30	20.0	9	2.2
Navires gréés pour la pêche à la ligne à main	16	···	70	90.0	10	9.0
Chalutiers	15	45	200	120.0	10	12.0
	20	90	365	200.0	15	13.3
	25	120	450	300.0	20	15.0
	75	2 000	3 500	6 000.0	60	100.0
Senneurs	18	80	210	200.0	14	14.3
	28	150	600	667.8	20	33.3
Thoniers (ligne à main)	16	50	200	200.0	23	8.7

Source: Estimations du projet COPACE

On ne devrait utiliser ces analyses qu’avec une certaine circonspection, car il existe un nombre infini de combinaisons investissements/création d’emplois. En effet, le faible taux d’emploi à bord des navires est parfois contrebalancé par l’utilisation d’une main d’oeuvre nombreuse dans les activités de transformation à terre et les opérations commerciales. D’autre part, ce type d’analyse ne tient pas compte de la valeur ajoutée engendrée par chaque type d’investissement.

Il conviendrait d’examiner ultérieurement les secteurs ci-après pour évaluer le rôle des stratégies gouvernementales de développement en matière d’emploi: (i) l’effet de la motorisation des pirogues sur l’emploi (opérations de pêche proprement dites ou l’accroissement des possibilités d’emploi dans les réseaux de transformation et de commercialisation destinés à écouler le surcroît de captures), (ii) les différentes options possibles pour accroître l’utilisation de main - d’oeuvre dans le secteur des pêches, en zone rurale et/ou urbaine et (iii) le rôle des subventions et/ou augmentations des prix dans les créations de postes de travail.

Tableau 6.19 Indications sur les investissements et l’emploi dans les usines de transformation

	Tonnes de matières premières par jour	Investissements (milliers de dollars)	Emplois (nombre)	Milliers de dollars par emploi
Filets de poisson, congélation et entreposage réfrigéré	5	80.0	40	2.0
Crevettes, congélation et entreposage réfrigéré	1	60.0	25	2.4
Mise en boîtes	10	100.0	100	1.0
Fabrication de farine de poisson	20	100.0	20	5.0
	50	400.0	25	16.0
	100	700.0	30	23.3
Usines à glace	20	120.0	6	20.0
	100	500.0	10	50.0

Source: Estimations du projet COPACE